Andreas Fritsch
· 28.11.2023
La zone de navigation située au large de la côte est de l'Amérique centrale, plus précisément entre le Mexique et le Guatemala, est un véritable tuyau pour les connaisseurs confirmés des Caraïbes à la recherche d'un nouveau défi. Derrière un gigantesque récif corallien de près de 250 miles nautiques se trouvent les Cays, bien protégés. Ce sont des îles coralliennes plates, tantôt recouvertes de mangrove, tantôt de sable fin. Ici, le tourisme de voile est encore peu développé.
Mais il n'y a pas non plus beaucoup d'infrastructures, et encore moins de marinas. Les équipages devraient bien s'approvisionner avant de partir en croisière. Les bars et les restaurants ne se trouvent souvent que dans les stations balnéaires. Les plaisanciers peuvent y manger après s'être inscrits. Mais en général, on se rend au Belize pour sa nature luxuriante. Au large de la côte se trouvent les meilleurs sites de plongée et de snorkeling des Caraïbes. Le monde sous-marin est très coloré et les oiseaux marins sont nombreux. On y trouve même des lamantins, des vaches marines.
La navigation n'est pas toujours facile. Il y a un manque de bonnes cartes marines. Les compagnies de charter locales fournissent des documents. Il faut naviguer soigneusement à vue en se basant sur la couleur de l'eau (navigation eyeball).
Les vestiges des anciennes colonies mayas valent la peine d'être vus au Belize. La plupart des équipages les visitent avant ou après la croisière. Il faut aussi absolument se rendre à South Water Caye. Devant cette île de palmiers, on peut plonger sur le récif et observer des requins, des mérous ou des raies. A terre, on trouve les plus belles plages de sable ainsi qu'un complexe hôtelier avec restaurant. Faites également une pause snorkeling devant Coco Plum Caye ! Ceux qui possèdent une licence de plongée devraient faire une excursion d'une journée vers l'un des fameux Blue Holes. Entre-temps, on trouve de nombreuses petites étapes isolées comme Lark Caye, où l'on jette l'ancre dans un décor de rêve.
Les équipages partent du port de Placencia sur le continent et naviguent ensuite vers l'archipel, généralement avec des kats. Elles sont idéales en raison des profondeurs d'eau souvent faibles.
Avec nuitée via les États-Unis (Houston ou Miami) jusqu'au Belize. De là, on continue avec de petits avions à hélice jusqu'à Placencia. Il faut prévoir presque deux jours, et le troisième vol fait évidemment grimper les prix. Le Belize est à cet égard l'une des destinations les plus chères des Caraïbes.