La situation au 17. 12.
Si la plus grande exposition de sports nautiques du monde peut avoir lieu comme prévu, elle entraînera quelques changements dus à la pandémie. D'une part, la règle des 2G, voire des 2G-plus, s'applique aux visiteurs. Cela signifie que toute personne souhaitant entrer dans le parc des expositions doit être entièrement vaccinée ou guérie ; en cas de 2G-plus, un test de Corona actualisé le jour même est en outre nécessaire. Des centres de test seront donc installés devant deux des entrées.
En raison de l'annulation de nombreux chantiers navals de renom, les plaisanciers doivent notamment s'attendre à une modification de l'occupation des halls. Ainsi, les halls 16 et 17 resteront fermés. L'offre de voiliers et de dériveurs se limite exclusivement au hall 15, où Bavaria et Elan comptent parmi les exposants les plus connus ; selon la direction du salon, Greenboats, Haber Yachts, Imexus et Swallow Yachts seront également représentés avec des bateaux. Comme jusqu'à présent, le Sailing Center proposera un programme varié sur scène ; des conférences spécialisées et des interviews de sportifs célèbres y alterneront.
Dans les halls 9, 10 et 11, le boot offre un aperçu complet de toute la gamme d'équipements nautiques - des hors-bord aux machines encastrées, des voiles à l'électronique de bord en passant par les vêtements maritimes. Vous trouverez une présentation des nouveaux bateaux pour 2022 dans YACHT 3/2022.
Message du 8.12.
Le concept d'hygiène est en place, le pays a autorisé ce grand événement, souligne la direction du salon dans son communiqué du 8 décembre. Elle y cite des noms prestigieux comme exposants : Bavaria, Hallberg-Rassy ou encore les marques de bateaux à moteur Princess et Sunseeker. Mais il n'en reste pas moins que : Le nombre de chantiers navals renommés, en particulier dans le segment des voiliers, s'est visiblement érodé au cours des dernières semaines.
Dragonfly a d'abord annulé sa participation, suivi par X-Yachts, puis par l'ensemble du groupe Hanseyachts avec Hanse, Dehler, Moody, Fjord et Sealine. Oyster a également décidé de ne pas venir à Düsseldorf, tout comme Y Yachts/Michael Schmidt Yachtbau. Et ce n'était que le début.
Selon les informations de YACHT, de nombreuses marques leaders de France et d'Italie seront également absentes. Parmi elles, le groupe Beneteau, le plus grand exposant individuel du salon (Lagoon, Excess, Beneteau, Jeanneau, Prestige, etc.), ainsi que Fountaine Pajot/Dufour, le deuxième plus grand constructeur. De même, Solaris, Grand Soleil, Pardo, Italia Yachts et Nautor Swan seront probablement absents.
Les chantiers navals s'étaient efforcés ces dernières semaines de trouver une solution à l'amiable. Ils favorisaient un report d'une année supplémentaire, à 2023, en invoquant le risque financier de devoir assumer leurs frais de transport et de construction de stand en cas d'annulation tardive suite à la pandémie. D'autre part, il faudrait remplir des conditions Corona coûteuses : Restrictions d'accès, enregistrements, désinfection - pour un nombre de visiteurs prévisible nettement plus faible.
De son côté, le salon a fait valoir que la pandémie en Rhénanie-du-Nord-Westphalie et à Düsseldorf était actuellement relativement faible et sous contrôle, et a évoqué sa responsabilité vis-à-vis de l'ensemble du secteur.
Cependant, il n'a manifestement pas été possible de trouver une solution de compromis. Ainsi, la plupart des grands chantiers navals manquent à l'appel et avec eux les nouveautés qui déterminent en grande partie l'attractivité du boot. Un événement sans précédent - et pas un bon scénario pour les exposants restants. La direction du salon se montre néanmoins confiante. Dans son communiqué, elle écrit
"La non-participation de certains fabricants de bateaux de luxe, de voiliers et de bateaux à moteur est certes regrettable et objectivement incompréhensible pour Messe Düsseldorf",peut-on y lire. Cependant, avec des leaders mondiaux tels que Princess et Sunseeker pour les yachts de luxe, Bavaria Yachtbau pour les voiliers et les bateaux à moteur et Hallberg-Rassy pour les voiliers, l'entreprise dispose d'un portefeuille de produits très diversifié."un poids plein dans la balance"et offre aux visiteurs un magnifique salon nautique avec une large gamme de produits.
La lettre précise également les conditions dans lesquelles le boot 2022 aura lieu :
"Orientés vers les dispositions qui s'appliquent au commerce de détail, seuls les visiteurs qui répondent à la réglementation 2G - vaccinés ou guéris - sont autorisés à pénétrer dans le parc des expositions pendant la durée du boot. De plus, le port d'un masque FFP2 ou d'un masque médical est obligatoire dans tous les halls".
Wolfram Diener, le nouveau directeur du salon, est cité en ces termes :
"Messe Düsseldorf a la responsabilité, tant vis-à-vis des exposants que de la grande communauté des sports nautiques, de permettre la tenue du boot 2022. Grâce à notre concept d'hygiène éprouvé 'PROTaction', nous pourrons offrir à tous les participants un salon sûr".
Bien entendu, cela ne vaut que pour le moment. Si la variante Omikron devait aggraver la situation infectieuse, une annulation générale du salon est toujours envisageable. La décision ne revient toutefois pas aux organisateurs, mais au nouveau gouvernement fédéral et au gouvernement du Land de Rhénanie-du-Nord-Westphalie.
