Lars Bolle
· 17.01.2023
Tous les bateaux neufs ou fortement remaniés du millésime actuel entrent en ligne de compte pour la nomination au titre de Yacht de l'année. Leur nombre varie entre 50 et 70. Les nouveaux venus sont répertoriés dans une base de données spécifique. Parmi les candidats potentiels, les jurés filtrent chaque année en juin les représentants les plus intéressants dans les différentes catégories. S'ensuivent deux événements de test au cours desquels les candidats sont comparés et évalués. Le premier a conduit le jury à La Rochelle fin septembre. Le deuxième test, encore plus complet, a eu lieu en octobre au large de Port Ginesta, près de Barcelone. Il a duré une semaine entière. Comme toujours, les vainqueurs seront désignés en janvier lors du salon boot Düsseldorf.
Un Mini 6.50 - trop petit. Le Figaro 3 - trop sélectif. Un nouveau Class 40 - beaucoup trop cher. Pour faire sérieusement de la course au large en solitaire ou en double dans l'une des classes les plus en vogue, il faut être soit riche, soit prêt à faire des compromis, de préférence les deux. Du moins jusqu'à présent. C'est dans ce dilemme qu'Antoine Manfray a construit un puissant voilier de neuf mètres de long : le très intéressant et divertissant Ace 30.
Petit bateau, grande diversité. Le trimaran remorquable Astus 22.5 convainc par sa grande fonctionnalité lors du test YACHT par vent fort sous voile et au port.
Bateau de sport italien primé et couronné de succès lors de régates. La coque est en fibre de lin avec un noyau en mousse recyclée et peut être recyclée.