Travaux dans le chenalFermeture complète de la Trave

Michael Rinck

 · 05.10.2021

Travaux dans le chenal : fermeture complète de la TravePhoto : YACHT/M. Rinck
Le chenal de la Trave à la hauteur du grand Holzwiek
Le chenal entre Lübeck et Travemünde sera fermé pendant une journée au cours de la deuxième moitié du mois d'octobre. Il sera néanmoins possible de passer le chantier à midi.

L'administration des voies navigables et de la navigation informe dans les "avis aux navigateurs" (BfS 315/21) que la Trave sera entièrement fermée le mercredi 20 octobre en raison de travaux sous-marins dans la zone située entre les poteaux lumineux 9 et 20. De nombreux plaisanciers souhaitant rejoindre la baie de Lübeck depuis leurs mouillages à Lübeck, sur l'île de Teerhof, à la marina am Stau ou à Schlutup seront concernés.

  Le chenal de la Trave est balisé par des poteaux lumineux. Le chantier commence au poteau 20, vu de l'aval.Photo : YACHT/M. Rinck Le chenal de la Trave est balisé par des poteaux lumineux. Le chantier commence au poteau 20, vu de l'aval.

Dans la zone située entre le grand Holzwiek et la rive de Dummerdorf, le fond de l'eau sera scruté ce jour-là à la recherche d'obstacles sous-marins potentiels, explique Viola Hackenbeck, assistante de la direction du service de presse du WSA Ostsee. Le chenal sera bloqué par les bateaux de travail de 8h30 à 15h30 et ne pourra pas être emprunté pendant les travaux. Il devrait y avoir une exception entre 11h30 et 12h00. Durant ce laps de temps, les travaux seront interrompus et les bateaux de plaisance pourront passer sur le tronçon de cours d'eau bloqué. Par VHF, les bateaux participant aux travaux peuvent être appelés sur le canal 13. Pour le passage à midi, il faut attendre leur autorisation par radio ou par signal visuel. Des informations de Trave Traffic doivent également être diffusées sur le même canal.

Selon les autorités, les périodes de fermeture peuvent également être reportées en cas de conditions météorologiques défavorables. C'est pourquoi les "avis aux navigateurs" devraient également être respectés dans les jours qui suivent le 20 octobre.

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Redakteur Test & Technik

Michael Rinck war das Kind, das nach der Schule direkt aufs Wasser wollte – Segeltraining, Regatten, Hauptsache nass. Diese Vorliebe machte er zum Beruf: Erst als Segellehrer auf der Alster (während des Studiums), dann ab 2014 in der YACHT-Redaktion. Dort hat er im Bereich Test & Technik seine Berufung gefunden: Segelboote und Sicherheitsequipment testen. Was besonders bei Rettungswesten und MOB-Systemen bedeutet, dass er mehr Arbeitsstunden im Wasser treibend verbringt als die meisten Menschen im Büro sitzend. Höhepunkt: eine ganze Nacht in der Rettungsinsel auf der Ostsee. Seine Familie hat inzwischen durchgesetzt, dass Urlaubstörns auf der eigenen Fahrtenyacht deutlich trockener ablaufen.

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