Depuis longtemps, il est question de réaménager le port de plaisance sur le môle central de Warnemünde. On sait désormais à quoi ressembleront les pontons à l'avenir. Un projet d'aménagement a déjà été achevé l'automne dernier et un bureau d'études hambourgeois a récemment été chargé de la réalisation du projet.
Ce projet comprend non seulement le remplacement des installations hydrauliques existantes, mais aussi la création de places d'amarrage supplémentaires pour les bateaux de plaisance dans le Neuer Strom (voir l'illustration). Les coûts sont estimés à environ dix millions d'euros, dont un million et demi sera financé par la ville de Rostock. Le Land de Mecklembourg-Poméranie occidentale devrait quant à lui apporter une contribution de huit millions et demi d'euros.
Ce projet de construction est nécessaire car les pontons en bois et les plates-formes communales sur le côté est du Vieux Fleuve dans la zone de la jetée du port de plaisance sont déjà irrémédiablement endommagés, comme l'indique la capitainerie du port et des marins de Rostock. Elles sont donc pour la plupart fermées.
Les plates-formes en bois sur le môle et les passerelles de l'école de sport du Land sur le côté est de la jetée dans le Neuer Strom sont également dans un tel état de délabrement qu'elles ne peuvent plus être remises en état. C'est pourquoi, dans le cadre d'un processus de concertation avec toutes les parties concernées, il a été convenu qu'un investissement de remplacement était indispensable à la construction de nouvelles installations.
Chris Müller, sénateur chargé des finances, de l'administration et de l'ordre, explique : "Nous continuons ainsi à augmenter l'attractivité du site de Warnemünde pour la voile et les bateaux de plaisance. Avec les subventions promises par le Land, il sera non seulement possible de remplacer les installations hydrauliques telles que les pontons flottants et les plates-formes, mais aussi d'intégrer d'autres postes d'amarrage pour bateaux de plaisance dans le nouveau fleuve. Cela constituera un autre point fort touristique et améliorera durablement le site pour tous les utilisateurs".
Les derniers travaux de planification préliminaires devraient être achevés d'ici la fin du mois d'août, la planification des autorisations s'étendant ensuite jusqu'en décembre. Viendra ensuite la procédure d'autorisation et de contrôle technique proprement dite, ainsi que l'appel d'offres pour les travaux de construction. En bref, les travaux ne devraient pas commencer avant l'automne 2018, mais l'ensemble des travaux devrait être achevé au plus tard pour la saison 2020. Le cas échéant, certaines parties de la zone pourront être utilisées plus tôt.
Pascal Schürmann
Chef de texte YACHT
