Territoire: Lac de Constance : niveaux d'eau bas, problèmes dans les ports
A Constance, le niveau n'est plus que de 3,22 mètres le 2 août, selon les données de l'Institut de l'environnement du Bade-Wurtemberg. Selon les prévisions de l'autorité, le précédent record négatif datant des années 1949 et 1876, soit 3,17 mètres selon la chaîne de télévision ZDF, sera probablement battu cette semaine, car de plus grandes quantités de pluie ne sont pas en vue.
Le faible niveau d'eau pose déjà des problèmes dans de nombreux ports. Dans le lac inférieur notamment, de nombreuses marinas sont déjà à sec. Dans les ports restants, les places d'amarrage se font rares, car de nombreux propriétaires souhaitent déplacer leurs bateaux vers des zones plus profondes.
Le faible niveau d'eau n'est en principe pas inhabituel pour le lac de Constance, mais c'est la saison qui pose problème. Normalement, le lac est bien rempli en été grâce à la fonte des neiges et aux pluies du printemps. Comme il y a eu peu de neige en hiver et que le printemps a été relativement sec, l'eau manque maintenant.
Les ports du lac inférieur s'assèchent
La situation est particulièrement dramatique sur l'Untersee, la partie occidentale du lac entre Constance, Radolfzell et l'écoulement du Rhin. Le capitaine du port de plaisance de Reichenau, Franz Egenhofer, raconte : "Nous avons déjà dû sortir 50 bateaux de l'eau, surtout ceux dont le tirant d'eau est supérieur à 1,20 mètre. Dans une à deux semaines, ce sera le tour de ceux qui ont plus d'un mètre de tirant d'eau, ils ont tout juste un délai de grâce". Néanmoins, des bateaux à moteur provenant des ports encore plus touchés de Moos, Iznang ou Horn trouvent actuellement régulièrement refuge à Reichenau. Mais 20 places d'amarrage ont déjà dû être totalement fermées.
Actuellement, le niveau du lac inférieur est inférieur de 58 centimètres à celui du lac supérieur, selon Egenhofer. Selon lui, l'une des causes est l'ensablement du Seerhein, qui relie le lac supérieur, situé à l'est, au lac inférieur et constitue un goulet d'étranglement pour l'écoulement de l'eau. Il y a 20 ans, la différence n'était que de 20 centimètres. Et sur place, à Reichenau, le sable lui donne également du fil à retordre et fait que la profondeur de l'eau dans le port est de plus en plus faible. Parallèlement, de grandes quantités d'eau s'écoulent constamment par les chutes du Rhin et manquent ensuite dans le lac inférieur. "L'Untersee se vide de son sang", déclare Egenhofer.
Dans le lac supérieur, les marinas sont à l'étroit
La situation est actuellement encore meilleure à la marina Ultramarin de Kressbronn, sur le lac supérieur, la plus grande partie orientale du lac de Constance. "Comme nous sommes une ancienne gravière, la profondeur ne pose pas encore de problème à la plupart des endroits", explique Patricia Reuthe, assistante de direction. Ce n'est qu'aux endroits marginaux, près de la terre, que la situation commence à devenir critique. De nombreux propriétaires d'autres ports font actuellement des demandes, mais la marina est actuellement saturée pendant la période de vacances. Une détente n'est en vue qu'à la fin des vacances.
L'endroit le plus critique à Kressbronn est l'entrée et la sortie du port, ici la profondeur de l'eau est à peu près identique à celle de l'échelle de Constance. Et les perspectives ? "S'il y a un mois de septembre pluvieux, comme nous en avons déjà eu plusieurs, la situation se détend. Mais une petite averse tous les deux jours comme en ce moment ne suffit pas pour cela".
Le capitaine du port Egenhofer espère lui aussi qu'il pleuvra. Actuellement, on pourrait presque faire une "randonnée à gué". L'avenir appartient aux dériveurs et autres bateaux à faible tirant d'eau, du moins dans l'Untersee.
