Mer BaltiquePrudence à l'approche de Darßer Ort

Andreas Fritsch

 · 21.04.2014

Mer Baltique : prudence à l'approche de Darßer OrtPhoto : Aus: Jan Werner: Ostseeküste Bd. 2
L'approche est ensablée entre la bouée 4 et les têtes de môles des deux côtés du chenal.
Le port de protection et de secours sur la côte du Mecklembourg-Poméranie occidentale s'ensable à nouveau de plus en plus, la voie d'accès a déjà de nombreux bas-fonds

C'est justement au début de la saison ensoleillée sur la côte de la mer Baltique que le BSH annonce une fois de plus l'ensablement croissant du port de refuge. Le communiqué officiel dit ceci

"Selon les informations fournies par le SK 'Theo Fischer', on constate des baisses de profondeur parfois importantes des deux côtés du chenal dans la voie d'accès au port de secours de Darßer Ort, de la tonne '4' jusqu'aux môles. Dans la zone située entre la tonne '4' et le feu rouge du môle, on constate un ensablement allant jusqu'à l'assèchement".

Les yachts qui font escale au port de refuge doivent se tenir le plus précisément possible au milieu du chenal. Une demande auprès de l'équipage du Croiseur de sauvetage de la DGzRS "Theo Fischer a révélé que l'ensablement progressait rapidement en raison du vent d'est qui souffle actuellement. Avec son tirant d'eau d'environ 1,5 mètre, le croiseur de sauvetage peut encore passer l'entrée sans toucher le fond. Cependant, aucun équipage ne devrait se fier à la profondeur de trois mètres dans le chenal, qui a été établie après le dernier dragage.

Andreas Fritsch

Andreas Fritsch

Rédacteur Voyage

Andreas Fritsch est né en 1968 à Buxtehude et navigue depuis son enfance sur l'Elbe, puis sur la Baltique, d'abord en dériveur, puis sur ses propres quillards. Après des études de sciences politiques, de littérature allemande et d'histoire à Münster, il a commencé à travailler comme journaliste et a rejoint la rédaction de YACHT en 1997. Depuis 2001, il se concentre sur les thèmes du voyage et du charter, ce qui l'amène à naviguer dans presque toutes les zones de navigation du monde et à affréter régulièrement des bateaux, surtout en Méditerranée, où sa zone de prédilection est la Grèce. Il a écrit deux guides de navigation pour la Méditerranée (Guide de la mer Ionienne et Guide de la côte turque). Outre les voyages, il est fan de la scène Open 60 et Maxi Tri et écrit régulièrement sur ces sujets dans YACHT. Depuis quelques années, il navigue sur la mer Baltique avec un classique en fibre de verre de type Grinde.

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