Mer BaltiqueL'accès au port d'urgence de Darßer Ort est dégagé pour la première fois par aspiration

Uwe Janßen

 · 09.04.2019

Mer Baltique : l'accès au port d'urgence de Darßer Ort est dégagé pour la première fois par aspirationPhoto : YACHT/N. Theurer
Le port de secours de Darßer Ort
Une méthode inhabituelle fait descendre le chenal en profondeur +++ Présentation du projet de port de remplacement +++ Prerow devrait être disponible en 2022

D'ici fin avril, la voie d'accès au port d'urgence de Darßer Ort, à nouveau ensablée, doit être remise à niveau. Pour ce faire, une nouvelle méthode sera utilisée sur ce site d'intervention.

Alors que jusqu'à présent, le sable était prélevé et déversé à l'aide d'une drague, c'est cette fois une sorte d'aspirateur géant qui est utilisé. Celui-ci se trouve sur un ponton mobile et est relié à une canalisation par un raccord flexible. Le matériau aspiré - 21.000 mètres cubes - est directement acheminé vers le port de refuge, première étape de l'opération prévue. Renaturation du bassin. Depuis la chute du mur, les dragages ont coûté environ 3,5 millions d'euros, selon le ministère de l'Environnement du Land de Mecklembourg-Poméranie occidentale.

La décision de savoir si les sauveteurs en mer basés à Darßer Ort resteront sur place pendant les travaux ou s'ils devront se rendre à Barhöft doit être prise aujourd'hui mercredi. La nouvelle procédure permettrait éventuellement de rester sur place pendant les travaux qui ont lieu pendant la journée.

  Le port prévu devant PrerowPhoto : Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt MV/Tinus Medien Schwerin/L. Tiepolt Le port prévu devant Prerow

Entre-temps, le ministre de l'environnement Till Backhaus (SPD) a présenté les plans concrets du nouveau port sur le pont maritime de Prerow, qui remplacera le port de secours actuel. Ainsi, outre la station pour les sauveteurs en mer, il disposera de 44 postes d'amarrage pour les pêcheurs et les yachts en difficulté, ainsi que d'un quai pour les bateaux à passagers et d'un poste d'amarrage d'urgence pour un gros bateau. Une nouvelle jetée, plus large et plus longue de 720 mètres, sera également construite. Backhaus chiffre les coûts attendus à 30 millions d'euros, ce qui correspond à peu près aux calculs précédents.

La procédure d'approbation des plans devrait commencer ce printemps et les travaux de construction à la fin de l'année prochaine. En 2021, il est prévu que le croiseur de sauvetage s'y installe, ce qui mettrait définitivement fin au port de secours controversé dans la zone centrale du parc national. Le nouveau port devrait être entièrement opérationnel pour le début de la saison des sports nautiques en 2022.

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