Bereits gesegelt

Vor der Linse: die neue Tofinou 9.7 im YACHT-Test

Die Werft Latitude 46 in Frankreich hat wieder ein neues Boot gebaut. Die typischen Tofinou-Gene bleiben bestehen, dafür ist sonst vieles neu

Michael Good am 01.08.2019
Tofinou 9.7
Yacht / N. Krauss

Hübsch, schnell und speziell: Tofinou 9.7 

Der Italienische Konstrukteur Michele Molino hat den neuen Daysailer aus dem Hause Latitude 46/Tofinou gezeichnet und übernimmt damit das Erbe von Michel Joubert (Joubert/Nivelt), der bisher für alle Konstruktionen der eigenständigen Tofinou-Linie verantwortlich zeichnete. Mit dem neuen Entwurf möchten Molino und die Werft Latitude 46 einerseits die typische Optik der charakterstarken Marke Tofinou erhalten, gleichzeitig aber auch das Konzept mit einer ganze Menge von neuen und innovativen Konstruktionsmerkmalen ergänzen. Diese Aufgabe ist bestimmt nicht einfach, im Falle der Tofinou 9.7 aber sehr gekonnt umgesetzt.

Das erste Schiff des neuen Typs hat die Produktion in La Rochelle bereits verlassen und ist an den neuen und glücklichen Eigner übergeben worden. Die YACHT-Redaktion hat die Gelegenheit bekommen, nur wenige Tage danach die neue Tofinou 9.7 in der Bucht von La Baule an der französischen Westküste eingehend zu testen. Der Bericht dazu erscheint in einer der nächsten Ausgaben. Bis dahin gibt es hier nachfolgend die ersten Fotos vom Test als Galerie. 

Fotostrecke: Tofinou 9.7

Mittlerweile hat die Werft auch die Preisliste fertig ausgearbeitet. Die Tofinou 9.7 kostet in der Standard-Ausstattung ab Werft 130.900 Euro, inklusive 19 Prozent Mehrwertsteuer, aber ohne Segel. Aufpreise werden zudem für einen Elektro-Motor von Torqeedo, für den Kohlefasermast wie auf dem Testschiff sowie für eine Hubkiel- (Teleskop-System) oder eine Schwenkkiel-Option verlangt.

Technische Daten Tofinou 9.7
Konstrukteur Michele Molino 
Lüa (Rumpflänge) 9,82 m
LWL (Länge Wasserlinie) 9,15 m
Breite  2,99 m
Gewicht  2,3 t
Tiefgang Standard Festkiel 2,00 m
Tiefgang Hubkiel (Teleskop) 1,22–2,00 m 
Tiefgang Schwenkkiel  0,9–2,10 m
Motorisierung  Einbaumotor 15 PS, Saildrive
Selbstwendefock  20,0 qm
Großsegel  28,0 qm
Code Zero  40,0 qm
Gennaker  80,0 qm

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Michael Good am 01.08.2019

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