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Neuheiten VIII: Contest 55 CS

Die Bootsbauer aus Medemblik sprechen von einer kleineren Yacht, denn tatsächlich gibt es mehr größere Modelle in der Range. Faktisch sind es 17 Meter Luxus

Nils Günter am 25.01.2020
Contest 55 CS
YACHT/ Nils Günter

Contest 55 CS auf der boot 2020

Der Tester geht durchs Schiff. Auf dem Weg in die Pantry knarzt die untere der beiden Stufen vom Salon aus. Kurzes Innehalten. Ein fragender Blick zu Marcel Offereins, dem Vertriebsleiter bei Contest. Der versteht sofort, denn man kennt sich: „Glaubst du wirklich, wir liefern das so aus?" Nein, eine Contest knarzt nicht. Das hat noch keine der bislang vom Autor getesteten Contests getan. Und dass ausgerechnet diese eine Stufe sehr wohl meldet, wenn jemand auf ihr steht, ist Herrn Offereins etwas unangenehm. Aber: Die Messe kam wie immer schneller als erwartet, und eine Weltpremiere ist eine Weltpremiere. Da kann das Schiff nicht daheim in der Werfthalle bleiben, weil eine Stufe knarzt. Verständlich.

Denn der Rest der 24-Tonnen-Wonne ist durchaus beeindruckend. Der Rumpf wird ringsum mit Carbonstringern verstärkt, um im Innenraum mehr Flexibilität für den Ausbau zu erhalten. Vorn und hinten jeweils ein wasserdichtes Schott, weiter innen eins vor dem Maschinenraum und in der Nähe des durchgesteckten Mastes; alles mit einigen Freiheitsgraden. Judel/Vrolijk & Co haben den Interieurkünstlern von Wetzels and Brown in Amsterdam einiges an Spielfläche bereitgestellt. Die haben diese genutzt. Nun ist es bei Contest wenig sinnvoll, den Innenraum en Detail zu beschreiben, denn die nächsten Schiffe – insgesamt vier sind vom Papier weg schon verkauft – sehen ganz anders aus; Semi custom nennen sie das. Die Wahrheit dürfte eher bei Three-Quarter-Custom liegen. Der Salon ist klassisch aufgeteilt und in heller Eiche ausgebaut. Die Sicht nach außen ist prima, auch dank großer Rumpffenster. Vorn warten eine Nasszelle und eine große Kammer im Bug und eine etwas kleinere an Steuerbord.

Fotostrecke: Contest 55 CS

Achtern ist die Aufteilung immer ähnlich: lange Pantry mit Kühlschrank, Spülmaschine und Eisschrank und achtern das Reich des Eigners. Das hat eine riesige Nasszelle samt Waschmaschine und einen besonderen Clou: Ist die Badeplattform heruntergeklappt und das Dingi außenbords, sorgt eine Scheibe im wasserdichten Schott für einen freien Blick auf die Ankerbucht. Das gefällt.

An Deck fällt vorn erst mal nichts auf – denn es gibt nichts. Vor dem kleinen Kajütaufbau ist alles frei. Eine Spielwiese. Ein Kutterstag wäre möglich und je nach Fahrgebiet auch sinnvoll. Der feste Bugspriet ist ein Novum bei Contest. Aber auch er ist durchaus praktisch. Hinter dem Aufbau folgt ein sehr tiefes Cockpit. Hier sitzen die Gäste geschützt und haben mit dem Segeln wenig zu tun. Beim Niedergang springt ins Auge, dass Treppe und Ausschnitt des Schiebeluks nicht recht zueinander passen. Hinter dem Cockpit geht es drei Stufen hoch, und dort wird gearbeitet. Na ja, auf Knöpfe gedrückt; klar, auf solch einem Format geht das elektrisch oder hydraulisch. Bequeme Sessel helfen dem Steuermann beim entspannten Fahren.

Contest Yachts steht in Halle 16 am Stand C54.

Contest hat mithilfe von Judel/Vrolijk & Co einen weiteren exquisiten Blauwasserkreuzer auf die Beine gestellt, technisch vom Feinsten ausgestattet, bestens schallisoliert – das sieht man etwa an der Tür zur Maschinenkammer in der achteren Nasszelle – und gut verarbeitet. Der Preis variiert stark, schon wegen der umfangreichen kundenbezogenen Ausrüstung. Rund 2 bis 3 Millionen Euro sollte man aber übrig haben.

Technische Daten Contest 55 CS
Konstruktion Judel/Vrolijk & Co
Interieur Wetzels & Brown Amsterdam
Lüa 17,00 m
Gesamtlänge 18,10 m
Breite  5,02 m
Tiefgang  2,55 m
Gewicht (leer) 25 t
Segelfläche am Wind  163 qm
Motorisierung  Volvo Penta 150 PS
Kapazität Treibstoff  850 l
Kapazität Frischwasser 

725 l

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Nils Günter am 25.01.2020

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