Performance Cruiser
Neues Boot für die Bahn

Test Salona 34 – Wie die junge kroatische Werft gegen X-Yacht & Co bestehen will

  • Jochen Rieker
 • Publiziert am 03.02.2009

YACHT Offenes Heck, großes Rad: Die Salona 34 ist für schnelles Segeln konzipiert

Die von J&J Design konstruierte 10-Meter-Yacht ist der jüngste Neuzugang in der hart umkämpften Klasse der schnellen 34-Fuß-Boote. Dort sind bereits die X-34, die Elan 340 und die Winner 10.10 etabliert.

Kann der Newcomer gegen die Konkurrenz bestehen? Seglerisch, das zeigte der YACHT-Test bei überwiegend leichten Bedingungen, hat die Salona 34 das Zeug dazu. Sie segelt hoch, schnell, präzise und ausreichend steif. Doch wie erfolgreich sie auf der Bahn sein wird, muss sich erst noch erweisen. Einen Vorteil hat sie, zumindest rein rechnerisch. Ihr GPH-Wert von 646 liegt über dem der X-34 (629) und der Dehler 34 (622); die beiden Performance Cruiser aus Dänemark und Deutschland müssen ihr also Zeit vergüten.

(Anmerkung d. Red: Die Dehler 34 ist wegen der Insolvenz der Werft derzeit nicht in Produktion, es wurden aber mehr als 50 Boote ausgeliefert).

Auch ansonsten gefällt die Salona. Sie hat relativ viel Volumen unter Deck, eine praktikable Kajütaufteilung mit je einer Doppelkammer vorn und achtern und großem Bad. Die Bauqualität, bei den Booten der Vorserie noch eher rustikal, war auf der Testyacht ebenfalls in Ordnung.

Im Grundpreis ist die 34er relativ günstig. Sie kostet 116.380 Euro — das sind gut 25 Prozent weniger als für die X-34 bezahlt werden müssen. Allerdings lässt sich mit diesem Basisboot nicht ernsthaft Regatta segeln. Die Racing-Version mit Rod-Rigg, Tiefkiel und Vinylester-Laminat ist satte 20.000 Euro teurer. Der Abstand zur X beträgt dann nur noch 14 Prozent. So gesehen ist die Salona nicht wirklich ein Schnäppchen.

Den kompletten Test lesen Sie in der neuesten Ausgabe der YACHT.


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Themen: J&J Designsalona 34Testberichtx 34

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