Neue Segelyachten 2022
Fahrtenyachten

Die neuen Cruiser überraschen mit Innovationen und frischen Ansätzen in großer Bandbreite

  • Fridtjof Gunkel
 • Publiziert am 14.02.2022
Hanses neue 460 steht für eine aussichtsreiche junge Generation gelungener Fahrtenyachten Hanses neue 460 steht für eine aussichtsreiche junge Generation gelungener Fahrtenyachten Hanses neue 460 steht für eine aussichtsreiche junge Generation gelungener Fahrtenyachten

Hanseyachts Hanses neue 460 steht für eine aussichtsreiche junge Generation gelungener Fahrtenyachten

Sun Odyssey 380, ab 185.400 Euro

Werft Optional ist das Boot mit Schwenkkiel zu haben, auf dem es mit Wattstützen trockenfallen kann

Jeanneau hat das innovative Konzept mit Walk­around-Cockpit hier auf ein kleineres Boot der Sun-Odyssey-Reihe übertragen. Die Konstruk­tion von Marc Lombard überzeugt im Test (Heft 2/2022) mit guten Segelleistungen und einem leichten, einhandtauglichen Handling. Das Schiff kann man wahlweise mit Festkielen in zwei Tiefgangsvarianten oder alternativ mit einem hydraulisch aufholbaren Schwenkkiel bestellen. Zwei oder drei Kabinen sind machbar. Rumpflänge 10,77 m; Breite 3,76 m; Gewicht 6,9 t; Segelfläche 53,1 qm.

Ovni 370, ab 335.600 Euro

YACHT/Andreas Lindlahr Optisch brachial, aber sie kann was: Die Ovni ist die kleinste Deckshaus-Blauwasseryacht aus Aluminium

Die robusten Aluminiumyachten der Ovni-Reihe von Alubat stehen bei Blauwasserseglern meist ganz oben auf der Wunschliste. Das neue Zwölf-Meter-Schiff, konstruiert von Mortain & Mavri­kios, kommt mit einem Integral-Schwenkkiel und zwei Ruderblättern zum Trockenfallen. Der YACHT-Test folgt in Ausgabe 6/22. Rumpflänge 11,95 m; Breite 3,99 m; Gewicht 9,4 t; Segelfläche 69,0 qm.

Dufour 32, ab 126.820 Euro

YACHT/Olivier Blanchet Die Badeplattform wird aufgeblasen, ebenso die Flanken am Großbaum

Der kleine, vielseitige Einsteiger von Dufour Yachts hat jetzt ein umfangreiches Update erhalten. Mit einer Vielzahl von innovativen, progressiven Details und einem starken Gesamt­paket will sich die Werft insbesondere an eine junge Klientel richten. Rumpflänge 9,36 m; Breite 3,31 m; Gewicht 4,9 t; Segelfläche 52,0 qm.

Hanse 460, ab 322.370 Euro

YACHT/Andreas Lindlahr Breit, voluminös, modern: Hanses Neue, Europas Yacht des Jahres

Mit einem neuen Konstruktionspartner nimmt Hanseyachts die nächste Generation Fahrtenyachten in Angriff. Den Auftakt bildet die Hanse 460, gezeichnet von Berret-Racoupeau Yacht Design. Im Vergleich mit den älteren Schiffen der Reihe ist die Neue vor allem eins: deutlich voluminöser. Den Test gibt es zum Nachlesen in der YACHT 1/2022. Rumpflänge 13,87 m; Breite 4,79 m; Gewicht 12,6 t; Segelfläche 85,9 qm.

RM 1380, ab 392.700 Euro

RM Yachts Unten Sperrholz, oben GFK: das neue Flaggschiff von RM aus Frankreich

Nach der Übernahme durch die Gruppe Grand Large Yachting arbeitet RM Yachts in Frankreich an einem neu entwickelten Flaggschiff. Der Rumpf wird aus Sperrholz im Knickspant gebaut, das Deck besteht aus GFK. Rumpflänge 13,30 m; Breite 4,53 m; Gewicht 9,8 t; Segelfläche 110,0 qm.

Tide 36, Preis: noch nicht bekannt

Tide / V. Ahlen Yachtdesign Retroklassische Linien, auch mit Hubkiel zu haben: die Tide 36 aus Emden

Das spannende und sehr vielseitige Tourenkonzept wird derzeit von der Firma MFH in Emden realisiert. Die Konstruktion von Marc-Oliver von Ahlen ist wahlweise mit Festkiel oder mit Hubkiel erhältlich. Rumpflänge 10,70 m; Breite 3,00 m; Gewicht 3,7 t; Segelfläche 51,0 qm.


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Themen: DufourHanseyachtsJeanneauOvniSun OdysseyTide 34YACHT-Test

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