Multihull-Test
Privilège Signature 580: der erste Kat von Hanseyachts

Er ist groß, gut gebaut und äußerst exklusiv. Ein Schiff für wenige, die viel haben, viel wollen und noch mehr bekommen. Der Test jetzt im PDF-Download

  • Michael Good
 • Publiziert am 10.12.2021
Schneller Luxusliner auf zwei Rümpfen. Der Privilège Signature 580 zeigt sich im Test bei Wind leistungstark Schneller Luxusliner auf zwei Rümpfen. Der Privilège Signature 580 zeigt sich im Test bei Wind leistungstark Schneller Luxusliner auf zwei Rümpfen. Der Privilège Signature 580 zeigt sich im Test bei Wind leistungstark

YACHT/J.-M. Liot Schneller Luxusliner auf zwei Rümpfen. Der Privilège Signature 580 zeigt sich im Test bei Wind leistungstark

Seit 2019 gehört Privilège Marine in Frankreich zur Unternehmensgruppe Hanseyachts AG. Damit wollen sich die Yachtbauer in Greifswald einerseits am boomenden Markt der Mehrrumpfboote beteiligen, andererseits auch für die exklusivsten Ansprüche im Luxussegment entsprechende Produkte anbieten können. Seit dem Engagement von Hanseyachts geht es für die traditionelle Marke auch wieder steil bergauf.

YACHT/N. Campe

Der Privilège Signature 580 ist das erste komplett von Hanse entwickelte Schiff. Der im Grundpreis über zwei Millionen Euro teure Katamaran ist freilich kein Schiff für die breite Masse, bedient aber trotzdem ein stetig wachsendes und äußerst exklusives Nischensegment mit einem stimmigen und kompletten Angebot. Und der knapp 18 Meter lange Kat liefert im YACHT-Test bei viel Wind ein starkes Leistungszeugnis ab.

Der komplette Testbericht steht jetzt in der YACHT, Ausgabe 24/2021. Das Heft ist im DK-Shop oder zum Download als digitales Magazin erhältlich. Oder Sie laden sich den Test direkt über den Link unten herunter.

12 Bilder

Die gesamte Digital-Ausgabe 24/2021 können Sie in der Delius Klasing Kiosk App (iTunes und Google Play) lesen oder die Print-Ausgabe im Shop nachbestellen – solange der Vorrat reicht:

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Themen: FahrtenkatamaranMultihullPrivilegeTest

  • 3,00 €
    Privilege Signature 580
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