Fridtjof Gunkel
· 16.09.2018
Hydraulisches Hubdach und Carbonrigg, Deck und Ausbau komplett neu. Ein Berliner hat einen 30er-Jollenkreuzer sehenswert umgebaut. Das Porträt im PDF-Download
Der Jolli entstand in der 1930er-Jahren auf der Hamburger Heidtmann-Werft und diente als Schulungsschiff für die Marine, später segelte es in Privathand auf der Außenems und in der Nordsee – eine vertrauensbildende Vorgeschichte für den neuen Eigner, der ein Boot für die Müritz suchte. Die Zielsetzung der Umbauten war, den Komfort an Bord ebenso zu erhöhen wie die Sicherheit, aber nicht zu Lasten von Segeleigenschaften und Geschwindigkeit.