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An- und AblegenHafenmanöver richtig vorbereiten – Top 14 Tipps
03.05.2019
Der Puls schnellt nach oben, das Gebrüll zieht die Blicke auf sich... Hafenkino pur! Damit es nicht so weit kommt, hier die besten Tipps zur Vorbereitung
An- und AblegenHafenmanöver richtig vorbereiten – Top 14 Tipps03.05.2019
Der Puls schnellt nach oben, das Gebrüll zieht die Blicke auf sich... Hafenkino pur! Damit es nicht so weit kommt, hier die besten Tipps zur Vorbereitung
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Richtig AnkernAnkern für Anfänger: die Manöver-Anleitung, Teil 1
29.04.2019
Die kroatische Adria ist eines der schönsten Mittelmeerreviere... Doch wer hier nicht ankert, verpasst etwas. Wir zeigen, wie das Ankern sorgenfrei gelingt
Richtig AnkernAnkern für Anfänger: die Manöver-Anleitung, Teil 129.04.2019
Die kroatische Adria ist eines der schönsten Mittelmeerreviere... Doch wer hier nicht ankert, verpasst etwas. Wir zeigen, wie das Ankern sorgenfrei gelingt
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Hilfsmotor AußenborderNotantrieb – was tun, wenn der Jockel versagt?
10.10.2018
Es gibt viele Gründe, warum der Diesel plötzlich nicht mehr will. Der Zeitpunkt ist aber immer ungünstig. Wir haben ausprobiert, wie der Außenborder helfen kann
Hilfsmotor AußenborderNotantrieb – was tun, wenn der Jockel versagt?10.10.2018
Es gibt viele Gründe, warum der Diesel plötzlich nicht mehr will. Der Zeitpunkt ist aber immer ungünstig. Wir haben ausprobiert, wie der Außenborder helfen kann
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Trailer-SpezialAb ins Wasser... Richtig slippen
06.07.2018
Mit dem Gespann gibt es viele Reviere zu entdecken, die man auf eigenem Kiel nie erreichen könnte. Doch das Auf- und Abslippen will gelernt sein. Eine Anleitung
Trailer-SpezialAb ins Wasser... Richtig slippen06.07.2018
Mit dem Gespann gibt es viele Reviere zu entdecken, die man auf eigenem Kiel nie erreichen könnte. Doch das Auf- und Abslippen will gelernt sein. Eine Anleitung
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Manöverkunde für CharterseglerAb- und anlegen mit Muringleinen... So wird's gemacht
22.06.2018
Stress und Angstschweiß – nur einige Symptome, die so manchen Charterskipper im Mittelmeer befallen, wenn es um Manöver geht. Dabei sind sie gar kein Hexenwerk
Manöverkunde für CharterseglerAb- und anlegen mit Muringleinen... So wird's gemacht22.06.2018
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BlauwassersegelnLangfahrtspezial mit Johannes und Cati Erdmann: Bordstrom
04.05.2018
Viele Verbraucher müssen versorgt worden, doch Strom ist ein kostbares Gut, wenn man lange auf See ist. Johannes über seine Lösungen an Bord der "Maverick too"
BlauwassersegelnLangfahrtspezial mit Johannes und Cati Erdmann: Bordstrom04.05.2018
Viele Verbraucher müssen versorgt worden, doch Strom ist ein kostbares Gut, wenn man lange auf See ist. Johannes über seine Lösungen an Bord der "Maverick too"
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BlauwassersegelnLangfahrtspezial mit Johannes und Cati Erdmann: Pantry
27.04.2018
Der Stauraum ist bei zwei Seglern und mehreren Wochen auf See dann doch endlich... Cati zeigt, wie sie sich organisiert haben und wie Kochen bei Welle klappt
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BlauwassersegelnLangfahrtspezial mit Johannes und Cati Erdmann: Werkstatt
20.04.2018
Wie viel handwerkliches Geschick und technisches Wissen sollte ein Blauwassersegler mitbringen? Johannes musste an seiner Contest 33 von 1972 öfter Hand anlegen
BlauwassersegelnLangfahrtspezial mit Johannes und Cati Erdmann: Werkstatt20.04.2018
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BlauwassersegelnLangfahrtspezial mit Johannes und Cati Erdmann: Ankern
13.04.2018
Was gibt es Schöneres, als in einer lauschigen Bucht vor Anker zu liegen? Doch kann man dann auch ruhig schlafen, und was ist bahamesisches Ankern? Die Manöver
BlauwassersegelnLangfahrtspezial mit Johannes und Cati Erdmann: Ankern13.04.2018
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BlauwassersegelnLangfahrtspezial mit Johannes und Cati Erdmann: Sicherheit
06.04.2018
Was wäre passiert, wenn einer über Bord gegangen wäre, und wie hätten sie eine Verletzung mitten auf dem Atlantik überstanden? Sicherheit für Blauwassersegler
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BlauwassersegelnLangfahrtspezial mit Johannes und Cati Erdmann: Wetter
30.03.2018
Der Skipper der "Maverick too" über Wetterkarten, Gribfiles, Großwetterlagen und wie er und Cati die berüchtigten Squalls der Karibik meisterten
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BlauwassersegelnLangfahrtspezial mit Johannes und Cati Erdmann: Navigation
23.03.2018
Johannes über Sinn und Unsinn von Radar, AIS, Iridium-Telefonen und Co. Das Inventar der "Maverick too" zur Navigation und um mit der Außenwelt zu kommunizieren
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BlauwassersegelnLangfahrtspezial mit Johannes und Cati Erdmann: Bordalltag
16.03.2018
Was macht ein Langfahrtsegler eigentlich den ganzen Tag, mitten auf dem Atlantik? Cati und Johannes über ihre Ängste und die Herausforderungen zu zweit auf See
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BlauwassersegelnLangfahrtspezial mit Johannes und Cati Erdmann II
09.03.2018
Triradialsegel, Parasailor, Passatsegel... "Maverick too"-Skipper Johannes über seine Ideen zu Rigg und Tuchgarderobe für Langfahrer
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BlauwassersegelnLangfahrtspezial mit Johannes und Cati Erdmann I
02.03.2018
In der ersten Folge berichten Johannes und Cati nach ihrer Atlantikrunde über 15.000 Seemeilen exklusiv bei YACHT tv von ihrer Ausrüstung auf der "Maverick too"
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Seenot-ÜbungSelbstversuch – 12 Stunden in der Insel!
15.11.2017
Drei Menschen sind eine ganze Nacht lang in der Rettungsinsel zusammengepfercht und treiben über die Ostsee. Das Protokoll eines außerordentlichen Versuchs
Seenot-ÜbungSelbstversuch – 12 Stunden in der Insel!15.11.2017
Drei Menschen sind eine ganze Nacht lang in der Rettungsinsel zusammengepfercht und treiben über die Ostsee. Das Protokoll eines außerordentlichen Versuchs
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CharternDie Top 16 der typischen Fehler von Chartercrews – Teil 3
08.07.2017
Welcher Eigner rauft sich nicht die Haare, wenn die fremde Crew zum Abhalten der Yacht in die Reling greift... Die Plätze fünf bis eins
CharternDie Top 16 der typischen Fehler von Chartercrews – Teil 308.07.2017
Welcher Eigner rauft sich nicht die Haare, wenn die fremde Crew zum Abhalten der Yacht in die Reling greift... Die Plätze fünf bis eins
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CharternDie Top 16 der typischen Fehler von Chartercrews – Teil 2
01.07.2017
Unter anderem auf den Plätzen zehn bis sechs der vermeidbaren Fehler: Decksluken sind teuer, daher beim Segeln unbedingt verschließen
CharternDie Top 16 der typischen Fehler von Chartercrews – Teil 201.07.2017
Unter anderem auf den Plätzen zehn bis sechs der vermeidbaren Fehler: Decksluken sind teuer, daher beim Segeln unbedingt verschließen
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CharternDie Top 16 der typischen Fehler von Chartercrews – Teil 1
21.06.2017
Der Törn hätte so schön werden können … Wäre am Ende nicht die Kaution futsch, und das alles nur wegen eines ärgerlichen und dazu noch vermeidbaren Fehlers
CharternDie Top 16 der typischen Fehler von Chartercrews – Teil 121.06.2017
Der Törn hätte so schön werden können … Wäre am Ende nicht die Kaution futsch, und das alles nur wegen eines ärgerlichen und dazu noch vermeidbaren Fehlers
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Dänisch KreuzenSegel plus Motor – Frevel oder Hilfe?
24.06.2016
Es ist ein fast ketzerischer Gedanke: Soll man trotz guten Windes den Diesel anwerfen? Was bringt es auf der Kreuz? Wir haben es getestet
Dänisch KreuzenSegel plus Motor – Frevel oder Hilfe?24.06.2016
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