Sicherheits-Spezial

Taktiken bei Ruderbruch

Es passiert selten, aber wenn das Blatt weg ist, steht die Crew vor einer schwierigen Lage. Wir haben den Notfall auf dem Wasser realistisch durchgespielt

Michael Rinck am 21.07.2020
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YACHT/J. Kubica

Eine Bavaria 40 Cruiser mit improvisiertem Notruder

Glücklicherweise kommt der komplette Verlust des Ruderblatts nur sehr selten vor. Dennoch ist es sinnvoll und auch gute Seemannschaft, für diese Situation einen Notfallplan im Hinterkopf zu haben. Denn bei einer unsanften Grundberührung oder einer Kollision mit Treibgut kann es passieren: Die Flosse ist fort. Dann muss schnell gehandelt werden, da die Yacht ohne Ruderblatt unkontrollierbar ist. 

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Bodenbrett und Spibaum: Daraus wurde die provisorische Steuerung im Test gemacht

In der Ratgeberliteratur und auch online finden sich einige Taktiken, um ohne fremde Hilfe ein ruderloses Boot in den sicheren Hafen zu bringen. Um diese einmal durchzuprobieren, haben wir uns beim Vercharterer Mola eine Bavaria 40 Crui­ser mit abgenommenem Ruderblatt aus­geliehen. Zusammen mit Mitarbeitern von Sailpartner spielten wir alle möglichen Szenarien auf dem Bodden vor Breege durch: Steuern per Segeltrimm, verschiedene Varianten, den Havaristen abzuschleppen, und den Bau eines Notruders mit Bordmitteln.

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Die einfachste Lösung: das havarierte Boot längsseits nehmen. Das geht aber nicht bei Seegang

Wie die unterschiedlichen Methoden funktioniert haben, lesen Sie in YACHT 16/2020 – jetzt am Kiosk erhältlich, hier bestellen oder als digitale Ausgabe. Außerdem im Sicherheits-Spezial: neuartige Feuerlöscher mit Schaum, die besonders wegen des zerstörungsfreien Löschmittels und ihrer kompakten Größe geeignet sind für den Einsatz an Bord. Und zwei Seiten Sicherheits-Ausrüstung, die im Ernstfall Leben retten kann.

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Michael Rinck am 21.07.2020

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