Seemannschaft

Starkwind- und Sturmtatiken in Küstennähe

Zum Abschluss unserer Serie über Schwerwettersegeln erklären Heide und Erich Wilts die besonderen Anforderungen in Küstennähe

Uwe Janßen am 11.04.2018
Schwerwetter
YACHT / J. Jepsen

Eine Yacht läuft in den Schutz des Hafens von Christiansø bei Bornholm ein

Starkwind und Sturm sind  in Küstennähe  besonders tückisch. Wellen steilen sich auf und brechen. Bei viel Wind entsteht eine Brandung, die Yachten gefährlich werden kann, bis hin zu Grundseen. Strömung kommt in diesen Revieren als verschärfender Faktor hinzu, der Seegang wird konfus. Topografische Einflüsse verändern Wind, Strömungen und Wellen, etwa an Kaps. Dadurch können sogar Stromschnellen entstehen. Die Landnähe kann zu Legerwall-Situationen führen, mit der Gefahr von Grundberührung, Strandung oder Kollision. Nicht einmal Yachten vor Anker oder im Hafen sind im Sturm jederzeit sicher.

Schwerwetter

Die Crew von Wilts' Yacht „Freydis“ bringt in einer Ankerbucht der Crozet-Inseln Landleinen aus

Diese besonderen Verhältnisse verlangen eine besondere Taktik, die sich sehr von den Verhaltensregeln auf offener See unterscheidet.

Im fünften und letzten Teil unserer Serie beschreiben Heide und Erich Wilts, wie Skipper am besten auf die anspruchsvollen Bedingungen reagieren. Und vor allem, welche Grundsatzentscheidung sie anhand welcher Kriterien zu treffen haben, sobald ihnen schweres Wetter droht.

So raten die sturmerprobten Weltumsegler: Wenn in diesem Wetter ein Landfall als gute Option erscheint, muss sicher sein, dass er auch klappt. Welche Ratschläge sie zu diesem und anderen Themen rund ums Schwerwettersegeln in Küstennähte außerdem geben, lesen Sie in YACHT 9/2018, jetzt am Kiosk, im DK-Shop oder direkt hier digital bestellen!

Übrigens: Das umfangreiche Dossier zur Serie finden Sie unter nachstehendem Link!

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Uwe Janßen am 11.04.2018

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