Film di Pasqua all'asta: L'isola solitaria del Mar Baltico va all'imprenditore austriaco per 60.000 euro

Chi ha sempre desiderato ormeggiare sulla propria isola nel Mar Baltico ha recentemente avuto l'opportunità di farlo: L'ex piattaforma militare Ostervilm è stata messa all'asta. Ma ora è troppo tardi: il 4 giugno 2026, l'offerta per l'isola artificiale è stata accettata a 60.000 euro da Oliver Pesendorfer, responsabile dell'azienda austriaca McCube, specializzata in case modulari prefabbricate.

La sua visione sembra romantica: "In primo luogo, vuole creare una piccola isola per eventi per i matrimoni", come ha spiegato dopo l'asta. Potrebbe anche immaginare eventi culturali.

Il piano: matrimoni tra cormorani e ruggine

Oliver Pesendorfer non è nuovo a progetti edilizi non convenzionali. La sua azienda McCube sviluppa case modulari prefabbricate che possono essere montate e occupate in un giorno. L'idea di collocare questi moduli sulla piattaforma fatiscente potrebbe avere perfettamente senso dal punto di vista tecnico, sempre che vengano concesse le necessarie autorizzazioni.

Questo perché la sua posizione nella Riserva della Biosfera di Rügen Sud-Est, designata come area FFH e santuario degli uccelli dell'UE, pone limiti severi alle idee sul suo utilizzo futuro. I cormorani hanno ricoperto la struttura con uno spesso strato di guano e la usano come luogo di riposo preferito. Durante la stagione riproduttiva, da febbraio a luglio, potrebbero essere applicate norme più severe in materia di conservazione della natura. L'ottenimento di una licenza per una location per matrimoni con un regolare traffico di barche nella riserva ornitologica potrebbe essere una sfida.

Per inciso, con l'acquisto cambia solo l'edificio, non i 710 metri quadrati di acqua circostanti. Questi sono affittati dalla Waterways and Shipping Authority (WSA) di Stralsund. Il canone annuo è di soli 75 euro.

La fattura: prezzo di acquisto più X

I costi relativamente bassi per l'acquisto dell'isola e il contratto di locazione annuale saranno probabilmente seguiti da costi di ristrutturazione molto più elevati: La piattaforma poggia su circa 600 pali di quercia esposti alle intemperie da oltre 70 anni. Calcestruzzo fatiscente, strutture in acciaio arrugginite e finestre distrutte ne caratterizzano le condizioni. Non ci sono praticamente infrastrutture, elettricità, acqua, fognature: tutto deve essere reinstallato e i materiali devono essere portati in barca. Con il vento e le onde del Bodden, ogni vite può diventare un oggetto di lusso.

Storia di un fallimento: dal casinò alla colonia di artisti

La piattaforma ha un curriculum notevole: tutti i precedenti piani di utilizzo sono falliti. Dopo la riunificazione, soggetti interessati più o meno rispettabili volevano costruire un casinò, una struttura per le vacanze e il tempo libero, una base d'avventura per i pescatori, un ristorante per gli appassionati di sport acquatici, una stazione di prova per le turbine eoliche o addirittura un bordello. Quest'ultimo avrebbe sicuramente fatto scalpore: un centro di divertimento su palafitte nella riserva della biosfera, con i gabbiani come ospiti.

Nel 2001, l'ingegnere meccanico Peer Wenmakers di Bergen e l'architetto e scenografo Gerhard Benz di Düsseldorf acquistarono la piattaforma per 10.001 DM dall'Ufficio Federale della Proprietà. Volevano creare un centro culturale e creativo per artisti, un "sanatorio per la mente". Furono rimosse enormi quantità di escrementi di uccelli e fu issata una roulotte sull'altopiano come alloggio di fortuna. Tuttavia, anche questo progetto fallì a causa degli enormi costi e degli ostacoli logistici.

Sull'isola, accanto alla già citata roulotte, si trova ancora una scultura indipendente dell'architetto, una campana di ceramica del peso di circa 1,3 tonnellate. Si trova in trono sulla piattaforma fatiscente come un monumento di pietra ai sogni falliti e oggi è un motivo fotografico popolare per i piloti di droni e gli appassionati di kayak di mare, ma non è incluso nel prezzo di acquisto.

Dalla Marina del Popolo al Luogo Perduto

La piattaforma è stata per decenni un noto punto di riferimento per i marinai del Greifswald Bodden. L'impianto fu originariamente costruito intorno al 1954 per l'Esercito Popolare Nazionale della DDR. I campi magnetici delle navi venivano misurati e ridotti tramite anelli di cavo sul fondale marino per proteggerle da mine magnetiche e siluri con detonatori magnetici. La piattaforma consisteva in un edificio residenziale e in una sala macchine. Di solito c'erano tre soldati alla stazione, ognuno in servizio per una o due settimane. Tutto ciò di cui avevano bisogno arrivava via nave. Una postazione solitaria nel mezzo del Bodden, circondata da acqua, gabbiani e segreti militari.

Dopo la riunificazione, la Marina tedesca non aveva più bisogno della struttura NVA: la stazione fu lasciata al vento, alle intemperie, ai cormorani e ai saccheggiatori.

Nel corso degli anni, la piattaforma ha sviluppato una presenza mediatica sorprendente. Numerosi reportage e serie fotografiche documentano lo strisciante degrado. Nei blog e su YouTube, gli esploratori urbani raccontano le loro visite segrete, mentre i video dei droni mostrano le travi d'acciaio arrugginite da una prospettiva a volo d'uccello. La piattaforma è diventata da tempo un luogo di culto, simbolo della tecnologia militare della DDR, dei sogni falliti di cambiamento e della forza della natura.

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