Dufour 445 GL
Programmabstufung mit Sinn

Mit der neuen 445 Grand'Lage überführen die Franzosen von Dufour-Yachts ihr besonderes Fahrtenkonzept nun auch ins gehobene Yachtsegment.

  • Michael Good
 • Publiziert am 24.05.2011

M.-S. Kreplin / YACHT Dufour 445

Anderes Riggkonzept, viele durchdachte Details und dazu eine ganz eigenständige Optik. Mit der neuen Tourenlinie kann sich Dufour durchaus vom Wettbewerb abgrenzen. Das neue, große Boot aus der Reihe bringt nun den Übergang zum Vierkabiner als eine Option und bietet sich in diesem Layout insbesondere auch für den Chartermarkt an. Die Aufteilung mit dem geteilten Vorschiff kann mit wenig Aufwand rückgebaut werden, falls das Boot später wieder zu einem Eigner kommen sollte. Für den Standardausbau bleibt es jedoch bei drei Kabinen.

Konservativ bleibt das Rigg: Entgegen dem allgemeinen Trend zum höheren, dafür schlanken Segelplan ist der Mast bei Dufour kürzer als bei der Konkurrenz, dafür bleibt die Genua größer. 140 Prozent Vorsegel-Überlappung ist immer noch der Standard. Dass dies in Bezug auf die Leistung kein Nachteil sein muss, kann die Dufour 445 beim Test unter Segeln beweisen.

Das Layout an Deck zeigt klare Bekenntnisse zum Wohnboot. Der Kajütaufbau  ist weit nach achtern zurückgezogen um unter Deck maximales Wohnvolumen zu bieten. Darunter leiden muss das Cockpit. Es ist vergleichsweise klein und speziell im Bereich der Steuerung sind die Platzverhältnisse eingeschränkt.

Dufour 445

11 Bilder

Die Neue aus Frankreich

Für mehr Sportlichkeit und aktiveres Segeln wird dem Boot auf Wunsch ein ausfahrbarer Bugspriet für einen Gennaker angebaut. Der Alu-Rüssel verläuft unter Deck und wird durch eine Ausformung am Rumpf geführt. Damit bleibt das Vorschiff frei und der Ankerkasten jederzeit gut zugänglich.

Dieser Inhalt steht nicht mehr zur Verfügung.

Der ausführliche Exklusiv-Test – jetzt in der neuen YACHT 12/2011 


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Themen: DufourDufour 445Grand'Large

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