Mehrrumpfyachten
Maßstab? Fountaine Pajots neuer Fahrtenkat im Test

Der neue Astréa 42 soll Komponenten der großen Einheiten auf das für Eigner und Charterer gängigere Maß herunterbrechen

  • Fridtjof Gunkel
 • Publiziert am 25.05.2018
Fountaine Pajot Astréa 42 Fountaine Pajot Astréa 42 Fountaine Pajot Astréa 42

YACHT/N. Krauss Fountaine Pajot Astréa 42

So erhält der Neue aus der zweitgrößten Katwerft der Welt eine elektrisch absenkbare Badeplattform, mit der das Beiboot aus dem Wasser geboben wird – üblich sind auf Kats dieser Größe Davits. Zudem bringt der Astréa einen fest montierten Außengrill, eine Liegelandschaft auf der Flybyridge, ein flaches Frontcockpit und reichlich Platz in Decksstauräumen unter anderem für Aggregate wie Wassermacher und Generator mit. Charakteristisch ist neben der markanten Optik durch den positiven Deckssprung, konvexe und oben abgerundete Steven sowie Kanten in Rumpf und Aufbau das Bekenntnis zur Segelleistung; man setzt wieder auf mehr Tuch und Performance.

So beweist das Boot denn schon im unteren Windbereich seglerische Qualität und Agilität, auch am Ruder. Der Steuerstand liegt auf halber Höhe zwischen Cockpit und Kajütdach; dort laufen auch die Fallen, Schoten und Strecker zusammen.

Was den Astréa 42 ausmacht und was ihn von der Konkurrenz unterscheidet: Test in der aktuellen Yacht

Fountaine Pajot Astréa 42 im YACHT-Test

18 Bilder

Das Flaggschiff von Fountaine Pajot, der Astréa 42 im YACHT-Test vor La Grande Motte

Direkt vergleichbar: Lagoon 42 aus der Beneteau-Gruppe

Lagoon 42

21 Bilder

Lagoon 42

Etwas größer: Leopard 44 von Robertson & Caine

Leopard 44

12 Bilder

Fahrtenkatamaran von Robertson & Caine


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Themen: Astréa 42Fountaine PajotKatamaranMultihullNew 42Zweirumpfboot

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