YACHT-Test
Die neue Swan: Wie gut ist edel?

Nautor hat mit der neuen Swan 48 seit langer Zeit wieder ein Fahrtenboot unter 50 Fuß herausgebracht. Die Frers-Konstruktion im exklusiven Test

  • Fridtjof Gunkel
 • Publiziert am 06.08.2019
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Die neue Swan: Wie gut ist edel?

Die neue Swan bildet den unteren Abschluss der neuen Fahrtenyachtslinie. Auch das neue Design des Argentiniers orientiert sich an den Merkmalen von aktuellen Hochsee-Racern. Der Rumpf ist volumiunös und bleibt achtern sehr breit, es gibt doppelte Ruderblätter und der Mast steht weit hinten für größere Vorsegel. So sollen vorne am Ende des festen Bugspriets der Gennaker, dahinter ein Code Zero, am Steven die Fock und an Deck ein Stagsegel gesetzt werden können. Der Rumpf ist auf eine maximale Krängung von 20 Grad optimiert.

Im halboffenen Heck ist eine Dingi-Garage eingebaut, die per Heckklappe erreicht wird. Garage wie auch Segellast sind wasserdicht zum übrigen Rumpf hin abgeschottet. Im Interieur sind drei Kabinen vorgesehen. Die Eigner residieren mit eigenem Bad inklusive separierter Dusche vorn. Steuerbord achtern liegt die sogenannte VIP-Kabine mit zwei großen Einzelkojen, die sich mit Einlegepolstern zu einer riesigen Koje vergrößern lassen. Backbord gibt es eine konventionelle Gästekabine. Die Swan 48 ist in drei verschiedenen Gestaltungsstilen zu haben und der Eigner wählt auch zwischen Kiel-, Rigg und Bugspriet-Varianten.

Lesen Sie in der nächsten YACHT, ob sich der Mythos Swan auch in der neuen 48 fortsetzt. Die Ausgabe 17 ist ab dem 7. August im Handel erhältlich, kann aber auch direkt im Verlag bestellt oder als elektronisches Magazin heruntergeladen werden. 

Bildergalerien zum Thema:

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