Das besondere Boot
Die Machbarkeitsstudie

Foils, Neigekiel, Flügelrigg: Ein neuer Mini zeigt, was heute technisch geht und womit morgen Fahrtenyachten unterwegs sein könnten

  • Fridtjof Gunkel
 • Publiziert am 30.01.2017
Hebt auch schon mal ab: Mini Nummer 900 "Arkema" Hebt auch schon mal ab: Mini Nummer 900 "Arkema" Hebt auch schon mal ab: Mini Nummer 900 "Arkema"

Team Arkema Lalou Multi/Maxence Peyras Hebt auch schon mal ab: Mini Nummer 900 "Arkema"

Der Mini mit der Bugnummer 900 namens "Arkema" ist die spannendste Vertreterin der innovativen Klasse. Zusätzlich zum Neigekiel bringen seitliche Foils statt dem üblichen Wasserballast ein Plus an Stabilität. Die Tragflächen sorgen in Lee für Auftrieb und wirken so als aufrichtendes Moment, sie lassen sich aus- und einholen und in verschiedene Richtungen verstellen.

Damit nicht genug: Das Boot ist mit einem Flügelrigg mit weicher Bespannung ausgestattet, die sich reffen und bergen lässt. Vorn kann der Solist Quentin Vlamynck konventionelle Vorsegel setzen. Der Bugspriet lässt sich achterholen, dazu wird das gesamte Vorstag ebenfalls nach Luv geholt, was mittels einer Schiene geschieht, auf der Stag und Sprietbeschlag angeschlagen sind. Was wiederum der platte Scow-Bug ermöglicht, der für mehr Stabilität sorgt.

Die YACHT war mit dem Boot im Training unterwegs, das Team bereitet sich auf das Mini-Transat mit Start im Herbst vor, das die nur 6,50 Meter langen Serienboote und Prototypen in zwei Etappen von Frankreich über die Biskaya in die Karibik führt.

Wieso der Arkema-Mini mehr Innovationen als ein Open 60 bietet und welche technischen Neuerungen auf Segler zukommen, lesen Sie in YACHT 4/2017, jetzt am Kiosk,  im DK-Shop  oder direkt  hier digital bestellen !

Wie technisch gehoben bereits ein Serienmini ausssieht:

Pogo 3

14 Bilder

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Themen: FlügelriggFoilInnovationenMiniNeigekielTragfläche

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