Preis-Entwicklung
Es wird teurer!

Volle Auftragsbücher, aber leere Lager: Händler und Werften kämpfen gegen steigende Preise und Rohstoffknappheit an. Ein Stimmungsbild aus der Branche

  • Michael Rinck
 • Publiziert am 16.11.2021
Hier sind die Regale noch gut gefüllt. Einige Händler bangen aber wegen Lieferverzögerungen Hier sind die Regale noch gut gefüllt. Einige Händler bangen aber wegen Lieferverzögerungen Hier sind die Regale noch gut gefüllt. Einige Händler bangen aber wegen Lieferverzögerungen

YACHT/L. Johannsen Hier sind die Regale noch gut gefüllt. Einige Händler bangen aber wegen Lieferverzögerungen

Vor einem Jahr hatte die YACHT Vertreter aus der Segelbranche zur Konjunktur befragt, der allgemeine Trend sah sehr positiv aus (Ausgabe 22/2020). Die Auftragsbücher waren voll, viele Neueigner rüsteten ihre neuen oder gebrauchten Boote aus oder renovierten sie. Die Pandemie-bedingten Einschränkungen im Bereich Reise und Urlaub hatten dem Wassersport hierzulande sogar einen Aufschwung beschert. Der Trend ist zwar ungebrochen, doch nun gibt es zunehmend Probleme, Liefertermine einzuhalten, zudem steigen die Preise.

Das sind keine Probleme, die die Wassersportbranche exklusiv hat – in fast allen Bereichen steigen gerade die Preise, und Verzögerungen sind beinahe schon normal. Das hat viele Gründe, einer liegt in dem eingangs erwähnten Aufschwung: Nach einer Phase des Stillstandes zu Pandemiebeginn folgte eine extrem gestiegene Nachfrage. Im Bereich der Elektronik wurden vermehrt Laptops, Bildschirme und Gerät für schnell eingerichtete Arbeitsplätze daheim geordert. Dadurch fehlen unter anderem der Autoindustrie wichtige Halb­leiter-Bauteile. In anderen Industriezweigen herrscht ähnlicher Mangel an Rohstoffen wie etwa Aluminium, wo der Preis extrem anstieg. Zudem hat sich der globale Transport stark ver­ändert. Waren die Frachtrouten zwischen China, Europa und Nordamerika vor der Pandemie teilweise nicht mehr rentabel, schossen die Preise danach um bis zu 500 Prozent nach oben.

Ist deswegen gar der reibungslose Start in die kommende Saison gefährdet? In YACHT 24/2021 haben wir uns in der Branche umgehört und liefern Einschätzungen zur Entwicklung von Händlern, Werften und Segelmachern. Jetzt am Kiosk.


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