Die Dehlya auf der HABS 2017
Bei blendendem Wetter strahlte auch fast schon unser Refit-Boot wieder... Wer genauer hinsah, bemerkte aber schnell, was noch alles vor uns liegt. Mittlerweile hat die Dehlya einen hohen Wiedererkennungswert. Das war auf der Hanseboot Ancora Boat Show am vergangenen Wochenende deutlich zu spüren. Viele Besucher der Messe blieben stehen, kletterten aufs Treppchen und warfen einen Blick ins nackte Innere der 25er. Und ebenso viele – unter ihnen auch so mancher Dehlya-Eigner – hatten Fragen zum Projekt. "Wie habt ihr das mit der Kielhydraulik gelöst?", "Wie groß ist denn die Reichweite des Pod-Antriebs?" oder auch: "Baut bitte ein neues Ruder, das würde ich dann sofort kaufen!" Auffällig: Den meisten gefallen die Linien des Van-de-Stadt-Risses auch heute noch. "Schiffig und doch irgendwie modern", hörten wir häufiger.
Die Dehlya auf der HABS 2017
Nach drei Tagen auf Stippvisite in Neustadt an der Ostsee haben wir unsere "Super Sven" – so der Arbeitstitel des Bootes – zu Henning Mittelmann nach Kappeln an die Schlei gebracht. Hier soll nämlich der Innenausbau angefertigt werden – eines der größeren Projekte beim Refit.
Ankunft in Kappeln
Beim Einparken fiel eine Yacht gleich ins Auge. Dieses graue Alu, der grüne Schriftzug... Das ist doch die "Kathena nui" von Wilfried Erdmann! Und so stehen nun zwei ungleiche Boote in trauter Zweisamkeit in der Halle in Kappeln, das eine nach zwei Nonstop-Weltumsegelungen bereits berühmt, das andere will es noch werden – auch wenn es die Leistung der "Kathena nui" nicht erreichen wird. So viel Respekt muss sein!
Unsere Dehlya neben einer echten Berühmtheit
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Refit-Blog Woche 28Dehlya 25 wie elektrisiert
19.05.2017
Mann, warum schwimmt der Kahn noch nicht!? Wie gern würden wir den neuen E-Motor von Torqeedo ausprobieren...
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Refit-Blog Woche 27Dehlya 25: Was bisher geschah...
13.05.2017
Wir rekapitulieren, was bei unserer Dehlya bisher passierte... Und wer einmal eigenhändig über ihr sprödes Gelcoat streichen will: Sie steht auf der Habs!
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Refit-Blog Woche 26Operation geglückt, Kiel wieder drin
06.05.2017
Ganz schön aufwändig: Der Kran legt die Dehlya 25 auf die Seite, wir laminieren den Kielkasten von innen, verlegen einen neuen Bowdenzug und bauen den Kiel ein
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Refit-Blog Woche 25Kilometer, Arbeitstage... Zahlenspiele
28.04.2017
Seit elf Monaten arbeiten wir nun am Projekt Dehlya-25-Refit. Die erste Bilanz zeigt: Tausende von Kilometern gefahren, und erst 20 Prozent geschafft
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Refit-Blog Woche 24Dehlya 25 – wir verändern das Design
20.04.2017
Auch wenn es nur die Fenster sind... Kaum zu glauben, wie die neue Silhouette das ganze Boot verändert und moderner erscheinen lässt
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Refit-Blog Woche 23Dehlya 25 – das Farbdesign steht!
13.04.2017
Von Holzimitat über Flammendesign bis hin zum Look einer modernen Dehler – nun ist die Entscheidung gefallen, wie unsere Dehlya zukünftig aussehen soll
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Refit-Blog Woche 22Mit neuem Schutzpanzer gegen die Osmose
06.04.2017
Harz, Glasgelege, Dickschichtepoxid im Spritzverfahren – die aufwändige Unterwasserschiffsanierung unserer Dehlya, Teil 2
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Refit-Blog Woche 21Projektabbruch: Dehlya 25 steht zum Verkauf
01.04.2017
Es rumorte schon länger, jetzt ist es Gewissheit: Das Dehlya-Refit-Projekt wird abgebrochen, das Boot steht nun zum Verkauf
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Refit-Blog Woche 20Mit hartem Strahl gegen die Osmose
23.03.2017
Unser Refit-Projekt Dehlya 25 wird neu gemacht. Auch untenrum. Wie die Profis Osmose diagnostizieren, die kein Laie entdeckt hätte...
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Refit-Blog Woche 19Die digitalisierte Dehlya 25: Wie geht das?
15.03.2017
In der aktuellen YACHT 7/2017 wird das Thema Reverse Engineering behandelt und wie die Dehlya in den Rechner gelangt ist. Hier ein weiteres Tool
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Refit-Blog Woche 18Dunkelbrauner Höhlencharme ist bald Geschichte
10.03.2017
Vielleicht lag es an den Zeiten, den frühen achtziger Jahren, dass man sich lieber in eine Art Höhle zurückziehen wollte. Bei der Dehlya ist damit Schluss
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Refit-Blog Woche 17Eine Versicherung für diesen Haufen GFK?
02.03.2017
Momentan ist unsere Dehlya wirklich nicht viel mehr als vor 33 Jahren in Form gebrachtes GFK... Warum sollte man sie dann versichern?
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Refit-Blog Woche 16Ups ... Dehlya umgekippt!
24.02.2017
Da hat sich die Dehlya leider ein wenig auf die Seite gelegt, wobei ganz klar der Kran schuld war! Dabei wollten wir doch nur mal eben den Kielkasten laminieren
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Das hat mit Schönheits-OPs nichts mehr zu tun: Die Dehlya braucht eine neue Nase – und einen neuen Fuß. Einen Mastfuß
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