Gunboat G 4

Leicht, heiß, komplett anders

16.11.2013 Fridtjof Gunkel, Fotos: Gunboat, Yacht / P. Contin, Fountaine Pajot, A. Hoppenhaus / YACHT, Yacht / M. Amme, YACHT/K. Andrews, YACHT/K.Andrews, Axel Hoppenhaus / Yacht, , YACHT / Klaus Andrews, YACHT / M.-S. Kreplin - Das neue Gunboat G 4 ist der Performance-Cruiser unter den Kats und will die Freuden des Rasens auf ein Reisegefährt übertragen

Gunboat_G4_1
Fotograf: © Gunboat

Anleihen aus dem Regattabereich: C-Schwerter, T-Ruder, Wavepiercer-Rümpfe

Fahtenkat geht auch leicht und wirklich schnell: Der US-amerikanische Hersteller bereichert die kleine Klasse der zweirumpfigen Performance-Cruiser um ein 40 Fuß großes Modell. Das wird komplett aus Carbon-Expoxid-Sandwich mit Nomex-Wabenkern hergestellt und wiegt nur 2,4 Tonnen – etwa die Hälfte bis ein Drittel eines konventionellen Fahrtenkatamarans. Hervorstechende Merkmale des Bootes mit den Wavepiercer-Rümpfen sind jedoch die C-förmigen Schwerter, die mehr Auftrieb als konventionelle Flossen bringen und weniger Widerstand bieten sollen. Laut Hersteller können beide Schwerter unterwegs eingetaucht bleiben, der mühselige Wechsel im Manöver entfällt also. Die Ruderblätter enden in T-förmigen Profilen. Diese sollen Nickbewegungen bei starkem Wellengang reduzieren und die Bugspitzen aus dem Wasser halten. Das Schiff wird für Hafenmanöver mit Elktromotoren über aufholbare Propeller angetrieben. Diese können auch als Wellengenerator dienen.

Mehr zu neuen Booten, Trends und dem Thema Mehrrumpf in der neuen YACHT, Ausgabe 24 (ab 20. 11. am KIosk). Aus dem Inhalt:

Manöver: Wie sich ein Kat im Hafen jederzeit beherrschen lässt. Eine Anleitung Schritt für Schritt

Szene: Wie die nordeuropäischen Mehrrumpfsegler ticken. Report

Markt: Welche Typen und Werften es gibt und wie sie sich unterscheiden. Branchen-Einblick

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