Neuseeland siegt

Mit einer überzeugenden Vorstellung hat das neuseeländische Team von Weltumsegler Grant Dalton Act 12 gewonnen. Zwar konnte Alinghi den gestrigen Rückstand gegen Team New Zealand auf 1:1 verkürzen. Aber im entscheidenden Rennen bei nachlassendem Wind hatte der Cupverteidiger keine Chance.

Dabei hatten die Neuseeländer Probleme, den Sack zuzumachen. Denn sie hätten schon im heutigen ersten Rennen den Sieg nachhause fahren müssen. In einem dramatischen Rennen hatte Dean Barker mit überaus hohem Risiko die rechte Seite der Startlinie gewonnen.

Zwar ging er fast eine Bootslänge nach den Schweizern mit Wind von Backbord nahe dem Startschiff über die Linie, die lag aber so schief zum Wind, dass Team New Zealand einen Vorsprung von 25 Metern hatte. Den behielt es fast über die gesamte Dauer des Rennens.

Die Differenz zum Verfolger an den Wendemarken waren 8, 9 und 9 Sekunden. Das heißt Alinghi war fast das gesamte Rennen über mit seinem Bug am Heck des Gegners. Es schien als würde Peter Holmberg auf den Fehler des Gegners warten. Und der kam auf dem letzten Vormwindkurs.

„Wir hatten bei der Halse einen Knoten in einer der Schoten“, sagt Taktiker Terry Hutchinson. „Das ist wirklich noch nie passiert.“ Das Ergebnis: Der Spinnaker von Team New Zealand flatterte bei der Halse einige Sekunden länger als sonst. Und das genügte für den Sieg.

Das zweit Finalrennen war früh entschieden, als Team New Zealand sehr bewusst auf der linken Seite startete und prompt einen starken Linksdreher erwischte. Der verschaffte Dean Barker einen Vorsprung von bis zu 65 Metern. Alinghi kam zwar bis zur Luvtonne auf 12 Sekunden heran, aber danach hatten die Schweizer mit Ernesto Bertarelli an Bord keine Chance mehr.

„Der Wind wurde etwas schwächer und dabei hatten wir offenbar besonders vor dem Wind große Speedvorteile“, sagt Taktiker Hutchinson. Der Abstand wuchs von 21 über 36 Sekunden auf 1:24 Minuten.

„Wir machen uns da nichts vor“, sagt Hutchinson weiter. „Es ist schön zu gewinnen, aber wir dürfen nicht vergessen, dass Alinghi mit einem drei Jahre alten Boot gesegelt ist. Sie sind immer noch das Team, das es zu schlagen gilt und da haben wir noch viel Boden gut zu machen.“

Versöhnlich endete die Regatta auch für Spaniens Steuermann Karol Jablonski. Nachdem ihn die einheimische Presse nach den ersten Renntagen heftig attackiert hatte und ihm zahlreiche scheinbar verlorene Starts anlastete, hatten ihn heute wieder alle lieb.

Nach überzeugenden Rennen besiegten die Spanier im Rennen um Platz fünf Mascalzone Latino überzeugend. „Wir haben jeden Tag mehr über das neue Schiff gelernt und heute waren wir klar schneller“, sagt Jablonski zufrieden. So war es auch ein positives Zeichen vom Team, ihn heute zum Abschluss der Regatta vor die spanische Presse treten zu lassen.

Unbefriedigend verlief der heutige Tag für Shosholoza. Die Südafrikaner zeigten im Rennen um Platz sieben, dass sie im vergleich mit den Schweden klar das schnellere Boot hatten. Aber sie konnten diesen Vorteil nicht in Siege umsetzten.

Das lag unter anderem daran, dass Startsteuermann Paolo Cian bei beiden Starts gegen Victory Challange sehr schwach aussah. Damit setzte sich das Problem fort, das Shosholoza schon im Verlauf des gesamten Act 12 behinderte. Eine deutlich bessere Plazierung als Rang acht wäre möglich gewesen. Aber für Shosholoza ist auch das eine gute Nachricht. Das Schiff segelt schnell.

Ergebnisse Louis Vuitton Act 12 -

1. Emirates Team New Zealand
2. Alinghi
3. BMW ORACLE Racing
4. Luna Rossa Challenge
5. Desafío Español 2007
6. Mascalzone Latino-Capitalia
7. Victory Challenge
8. Shosholoza
9. Areva Challenge
10. +39 Challenge
11. United internet Team Germany
12. China Team