„Germany I“ segelt ab Januar

In einer Pressemitteilung des deutschen AC Teams heißt es: United Internet Team Germany freut sich auf den Beginn des neuen Jahres: Zum Wiederbeginn des Trainings im Januar nach der Weihnachtspause wird die neue Yacht Germany I wieder einsatzbereit sein.

Um dann mit Hochdruck die Vorbereitungen auf die entscheidenden Rennen zum 32. America´s Cup fortzusetzen, hat das Team seine Weihnachtsferien verkürzt und wird bereits am 8. Januar das Training in Valencia wieder aufnehmen.

Grund für die Verzögerung beim Einsatz der ersten in Deutschland fertig gestellten America´s Cup-Yacht mit der Segelnummer GER 89 waren Stabilitätsprobleme in der Kielkonstruktion. Nach den erfolgreichen ersten Segeltests im August erwies sich die Kielfinne — das Verbindungsstück zwischen dem Rumpf und der etwa 20 Tonnen schweren Kielbombe — als nicht ausreichend stabil.

Daraufhin wurde eine neue Finne in Auftrag gegeben und angefertigt. Nun sind noch letzte Optimierungsarbeiten an diesem Teil nötig: "Wir haben uns nach den letzten Tests entschlossen, den Härtegrad noch einmal zu erhöhen. Die Kielfinne muss enormen Belastungen standhalten, da wollen wir kein Risiko eingehen", sagt Syndikatschef Michael Scheeren.

Das Segelteam der ersten deutschen America's Cup-Kampagne nutzt derweil die letzten beiden Wochen vor seiner Weihnachtspause, um weiter intensiv für die entscheidenden Rennen zum 32. America's Cup im Frühjahr 2007 zu trainieren. Im Training mit der GER 72 verbessert das Team dabei weiter die Abläufe auf dem Boot und die Manöver. Gesteuert wird das Boot dabei derzeit vom zweiten Skipper David Dellenbaugh.

Jesper Bank nimmt zur gleichen Zeit an mehreren Matchrace-Regatten teil. Den Monsoon Cup in Malaysia hat er auf Platz fünf beendet, in dieser Woche folgt die Teilnahme beim Brazil Match Race.