Galway als Zielhafen bekanntgegeben

Damit ist zumindest das Ende der Weltrunde kein Geheimnis mehr. Über den Atlantik geht es nach Lissabon/Portugal, von dort nach Lorient/Frankreich und dann nach Galway. Die große Nordeuroparunde wie beim vergangenen Race bleibt damit diesmal aus.

Das ist ein recht klarer Hinweis darauf, dass es aus diesem Bereich wohl keine Meldungen mehr geben wird. Wegen der beiden schwedischen Ericsson Teams und dem russischen Boot waren kurze Etappen wie nach Marstrand, Stockholm und St. Petersburg ins Programm gekommen.

Nun ist in Irland Schluss, den Taoiseach, den Premierminister, freut es: „Der Etappenstop 2009 hinterließ bei den Seglern, Serviceleuten, Organisatoren und Medienvertretern einen bleibenden Eindruck. Sie tauchten ein in die Wärme eines irischen Willkommens“, schwärmte Brian Cowen in der begleitenden Pressemeldung.

Viel profanere Gründe für die Vergabe drücken ein paar Zahlen aus. Über 650.000 Zuschauer sollen während einer Woche das Race-Dorf durchquert haben, das wäre jeder siebte Einwohner gewesen, wenn es nur Iren warnen. Allein 62.000 Sollen es am Tag des Kurzstreckenrennens gewesen sein, plus weitere 120.000 Zuschauer an der Küste, die das Rennen verfolgten. Der wirtschaftliche Einfluss dieses Etappenstopps wird auf 55,8 Millionen Euro geschätzt, 30 Prozent mehr, als vorausberechnet waren. Da fällt es Cowen leicht, noch nachzuschieben: „Ich bin mehr als glücklich, das Volvo Ocean Race wieder willkommen zu heißen.“