Aus Spaß am Segeln

Auch wenn der Rückzug von Hauptsponsor Audi das Ende für den MedCup bedeutete, fand die TP52-Klasse einen Weg, mit weniger Geld, weniger Rockstars, einem kleineren Feld und deutlich geringerer Lautstärke weiterzumachen. Insgesamt gab es heuer vier Regatten in der 52 Super Series in Barcelona, Costa Smeralda, Palma und Valencia.

Nach einer enttäuschenden Saison im Vorjahr knallten nun endlich die Sektkorken auf der blauen TP52 der Italiener, die von Judel-Vrolijk stammt. Mit dem ersten Regattasieg der Saison wurde auch gleich der Gewinn der Jahreswertung ins Trockene gebracht, weil „Quantum Racing”, der zweimalige MedCup-Sieger, die Nerven nicht hatte, den Sack auch zuzumachen.

Das grüne Geschoss mit dem Amerikaner Ed Baird am Steuer patzte zum Schluss gehörig und musste sich in Valencia mit dem enttäuschenden vierten Platz bescheiden. Fazit: Nur Platz 2 in der Jahresreihung. Deutschland war mit „Audi All4One" vertreten, dem roten Schwesterschiff „Azzurras", doch Jochen Schümanns Team, das in Sardinien nicht am Start war, beendete die Saison am anderen Ende des Klassements auf dem 5. und letzten Rang. In Valencia reichte es aber immerhin zu Platz 2.

Auf Platz 3 in Valencia fand sich „Ran“, das Boot des schwedischen Internet-Unternehmers Niklas Zennström, das auch in der Jahreswertung den dritten Platz belegen konnte und somit das Podest komplett machte. Zennström ist übrigens auch der neue Klassenpräsident. 

Im kommenden Jahr soll es mit den TP 52 wieder aufwärtsgehen, zumindest wurde der Regattakalender erweitert. Neben den vier Veranstaltungen der Super Serie gibt es auch die US-Superserie, für die im Januar Key West und im März die Klassen-WM in Miami auf dem Programm stehen. Die Veranstalter haben neun Teams gelistet, wie viele es dann tatsächlich werden, muss sich weisen. 

Die Klassenseite