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07.02.2005 —
Ellen MacArthur wird voraussichtlich zwischen 0 und 4 Uhr früh die Ziellinie bei der Ile d´Ouessant queren - der Wind nimmt weiter ab
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07.02.2005 —
Das Ziel schon vor Augen, hat Ellen MacArthur noch eine letzte Bewährungsprobe zu überstehen. Ihr fehlt Wind
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06.02.2005 —
Der erwartete Winddreher verzögert Ellen MacArthurs Fahrt ins Ziel leicht - dafür hat sie heute jede Menge "Besucher" gehabt
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06.02.2005 —
Nachdem sie den Sturm der Nacht gut abgewetttert hat, erwartet Ellen MacArthur auf den letzten 350 Meilen einfachere Bedingungen
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05.02.2005 —
Ellen MacArthur kämpft mit extremen Bedingungen an Bord B&Q Castorama - und segelt, so gut es geht bei an die 40 Knoten Wind, auf Nummer sicher
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05.02.2005 —
Die wohl härtesten12 Stunden sind angebrochen für Ellen MacArthur. Wind bis Stärke 9 und Wellen von bis zu 7 Meter auf Amwindkurs!
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05.02.2005 —
Ellen MacArthur braucht für die letzten Meilen ihrer Rekordfahrt um die Welt noch einmal alles
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04.02.2005 —
Wind mitten im Hochdruckgebiet - und das auch noch aus der richtigen Richtung / Rekord wieder in Reichweite
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03.02.2005 —
Riesentrimaran parkt wie befürchtet in der Hochdruckbrücke - mitten zwischen den Azoreninseln
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02.02.2005 —
Ellen MacArthur
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30.01.2005 —
„Das weiche Objekt war nur so groß groß wie ein Müllsack. Dennoch musste ich zum Klarieren mit ‚B&Q’ einen Vollkreis drehen."
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29.01.2005 —
Den Doldrums entkommen und einen Tag vor der Rekordzeit liegend, äußert die Skipperin dennoch ernstahfte Sorgen.
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28.01.2005 —
"B&Q" tastet sich durch die windarme Zone in der Nähe des Äquators - beachtlich schnell
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27.01.2005 —
YACHT-Gespräch mit Ellen MacArthurs Co-Router Dr. Meeno Schrader über das Phänomen der Doldrums
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25.01.2005 —
die technischen Finessen von Ellen MacArthurs Maxi-Tri
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25.01.2005 —
"B&Q" noch hinter Rekord. Jedoch scheint Ende der Krise nah
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23.01.2005 —
Wie befürchtet raubt ein laues Wochenende „B&Q“ Früchte vieler hart ersegelter Southern Ocean Meilen.
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21.01.2005 —
Erste Reparatur des Großsegelkopfschlittens erfolgreich. Zweiter Mastaufstieg folgt
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20.01.2005 —
Nach Ärger mit der Halsleine der Solentfock jetzt ernstes Problem mit Großsegel
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20.01.2005 —
Niederholerleine des Solentvorsegels bricht. Segel schlägt und weht nach achtern aus - bleibt aber heil
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19.01.2005 —
Etwa auf der halben Strecke zwischen Kap Hoorn und dem Äquator herrscht instabiles Wetter zwischen verschiedenen Drucksystemen. Zeitsystem-Querelen
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17.01.2005 —
Vorsprung verringert sich/schwacher Wind im Atlantik
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13.01.2005 —
Wetterberater: "Am Kap herrschten die bisher schwersten Bedingungen der ganzen Reise"
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12.01.2005 —
Ellen MacArthur: Fast fünf Tage Vorsprung, aber "Chance auf erfolgreiches Ende dieses Tripps liegt jetzt bei 60 Prozent"
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10.01.2005 —
persönlicher Speed-Rekord, 501,6 Seemeilen in 24 Stunden
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06.01.2005 —
Schweres Wetter ist für Trimaran "B&Q" angesagt. Grund für die Skipperin, schnellstmöglich nach Osten auszuweichen
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04.01.2005 —
Unstete Bedingungen im Pazifik bringen die Britin an ihre Grenzen
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03.01.2005 —
Die Britin Ellen MacArthur liegt nach 36 Tagen zweieinhalb Tage unter dem Rekord
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29.12.2004 —
Auch an ihrem 33. Tag auf See liegt die Britin gut im Soll. Derzeit segelt sie südwestlich von Tasmanien
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28.12.2004 —
Die britische Solo-Seglerin ist am Kap Leeuwin deutlich schneller als Rekordhalter Francis Joyon
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27.12.2004 —
Die britische Segel-Ikone liegt bei ihrem Rekordversuch gut im Rennen.
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23.12.2004 —
Einhandseglerin wird das Fest nahe des Kerguelen-Archipels ohne Snacks feiern. Fast einen Tag Vorsprung vor virtuellem Gegner Joyon
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21.12.2004 —
Ellen MacArthur über den Reiz des Southern Ocean
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20.12.2004 —
Ums Kap der Guten Hoffnung in 19 Tagen
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16.12.2004 —
Ellen MacArthur holt mächtig auf
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15.12.2004 —
Die Engländerin kann sowohl die Watermaker als auch den Ersatzgenerator wieder zuverlässig nutzen. Joyons Bestzeit vom Start nach Kapstadt wackelt jetzt
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13.12.2004 —
Technik-Probleme gefährden MacArthurs Einhand-Rekordfahrt
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10.12.2004 —
Sturm für Golding, Flaute für MacArthur
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09.12.2004 —
"B&Q" jagt vor Rekord den Südatlantik hinab. Doch auf der Autobahn auf 30 Grad Westlänge ("Route thirty") ist ein Stau in Sicht
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08.12.2004 —
"B&Q" unterbietet Zwischenzeit Joyons vom Start zum Äquator um halben Tag. Royal Navy "besucht" Einhandseglerin auf See
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06.12.2004 —
Trimaran "B&Q" kann den Äquator als schnellstes einhand gesegeltes Fahrzeug erreichen. Bis morgen Nachmittag ist noch Zeit dafür
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03.12.2004 —
"B&Q" nimmt die Kapverden aufs Korn. MacArthur opfert kleinen Zeitvorsprung vor Joyon wegen einer Ruderreparatur
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02.12.2004 —
Doch trotz Rekordzeit bereitet unstetes Wetter der Skipperin Kopfzerbrechen
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30.11.2004 —
Seit dem Start bereits 548 Meilen gesegelt. "B&Q" nur 20 Minuten hinter Zwischenzeit von Francis Joyon
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29.11.2004 —
"B&Q" unterwegs - auf der Route der tausend Marathons
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16.11.2004 —
Joyon und MacArthur wollen Segelbestmarken brechen
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