Revier

Die Jade – das verkannte Paradies

18.06.2012 Uwe Janßen, Fotos: H. Peterson, Jade Weser Port GmbH - Nicht nur wegen des gigantischen Hafenneubaus erscheint die Jade auf den ersten Blick leicht unwirtlich. Lassen Sie sich nur überraschen!

Jadebusen
Fotograf: © H. Peterson
Blick vom Nassauhafen in Wilhelmshaven über den Jadebusen mit dem Arngaster Leuchtturm

Kollossal ragt Deutschlands einziger Tiefwasserhafen für die größten Containerschiffe der Welt ins Gewässer vor Frieslands Küste, demnächst wird die Anlage ihren Betrieb aufnehmen. Mehr als 1000 zusätzliche Schiffsbewegungen werden bei Volllast erwartet. Das ist sicher kein Grund, dem Revier fernzubleiben – eher einer mehr, endlich dort hinzufahren. Denn genügend Attraktionen finden sich dort allemal.

Jade Weser Port
Fotograf: © Jade Weser Port GmbH
Deutschlands einziger Hafen für die größten Containerriesen ragt weit ins Segelgebiet

Zunächst wird meist unterschätzt, wie geschützt es sich dort im Tidenstrom segeln lässt. Bei den überwiegend westlichen Winden bläst es ablandig, eine Welle entsteht da nicht so schnell. Und wenn es doch einmal zu ruppig werden sollte, findet sich im Hooksmeer – dem seglerischen Zentrum des Reviers – oder im Jadebusen immer Unterschlupf.

Brücken-Lieferung
Fotograf: © H. Peterson
Die weltgrößten Containerbrücken werden mit einem Spezialschiff aus Fernost angeliefert

Zudem bestehen eine Menge ganz unterschiedlicher Alternativen, was die Törnziele betrifft. Auf der einen Seite etwa Wilhelmshaven, die einstige "graue Maus", die heute über ein attraktives Kultur- und Freizeitangebot verfügt. Und im Kontrast dazu idyllische Häfen wie Varel und Dangast am Jadebusen, und, natürlich, das Highlight des Reviers: Wangerooge, die östlichste der Ostfriesischen Inseln.

Wie der neue Hafen das Segeln auf der Jade beeinflussen wird, wie Segler sich bei der Passage verhalten sollten und welche Reize Deutschlands größter Meeresarm für Skipper und Crew bereithält – all das erfahren Sie in der aktuellen YACHT.

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