Flucht vor dem Winter

Für viele Segler verkörpert das karibische Meer noch immer das Ideal eines Winterrevieres: T-Shirt-Segeln in konstanten Passat-Bedingungen, weiße Strände mit Palmenkulisse, traumhafte Ankerbuchten und relaxte Einheimische, die das berühmte karibische Lebensgefühl verkörpern.

Doch gerade Crews, die noch nicht dort unterwegs waren, stehen vor der wichtigen Frage, welche Inselgruppe für sie denn die richtige wäre: touristisch perfekt erschlossene, wie die British Virgin Islands, seglerisch anspruchsvollere wie die Leewards, oder doch etwas Exotischeres wagen wie Kuba oder Belize ?

Wer noch nach konkreten Entscheidungshilfen sucht oder einfach mal mit der Idee eines Törns dort liebäugelt, wird im großen Karibik-Spezial in der YACHT Nr. 4 fündig. In einer ausführlichen Reisereportage wird das oft unterschätzte Revier der Leewards zwischen Anguilla im Norden und Nevis im Süden erkundet. Viele deutsche Crews lassen die Inseln links liegen und segeln zielstrebig in die beliebten BVIs oder gen Süden in Richtung Guadeloupe, doch sie sind ein vollwertiges Törnziel. Auch hier wartet eine perfekte Mischung aus flachen, sandigen, palmenbestandenen Atollen und größeren Inseln mit kolonialer Prägung.

Außerdem werden in einem Reviervergleich die wichtigsten Inselgruppen gegenübergestellt: Wo ist die Fluganbindung am besten, welche Routen lohnen, mit was für einem Schwierigkeitsgrad muss der Skipper rechnen? Dazu gibt es wichtige nautische Tipps, besonders für Crews, die zum ersten Mal dort unterwegs sind: Worauf Sie bei der Navigation achten müssen, wie man mit "boatboys" umgeht, wie man zwischen den Inseln ein- und ausklarieren muss.

Abgerundet wird das Spezial durch eine Analyse des Motors der Karibik: des Passats. Denn auch der für seine Konstanz berühmte Wind unterliegt Schwankungen und Störungen, die zu kennen wichtig sind. Außerdem natürlich das Wichtigste zur Hurrikan-Saison, über die mehr Missverständnisse kursieren, als selbst karibikerfahrene Segler gedacht hätten.