Aus Spaß am Segeln

Daran, dass die radikalen Neuerungen vom Parlament verabschiedet werden, besteht kein Zweifel. Schließlich wurde der entsprechende Antrag von den Fraktionen der Regierungsparteien CDU/CSU und FDP eingebracht. Seine Verabschiedung dürfte somit nur ein formaler Akt sein.  

Die Kernpunkte mit praktischer Relevanz für Segler:

• Anhebung der führerscheinfreien Motorleistung von fünf auf 15 PS
• Ausweitung der Gültigkeit der Charterbescheinigung auf neue Binnen-, aber auch „geeignete Ostseereviere“
• weitere Vereinfachung des im Mai 2012 in Kraft tretenden neuen Prüfungssystems
• einheitliche Ausbildungsstandards
• Anerkennung von Funkzeugnissen aus dem EU-Ausland
• Rückkehr zur vorigen Regelung der Funkzeugnispflicht (es ist egal, welche Person an Bord das Zeugnis hat)

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Die Meinungen über diese und weitere Punkte, insbesondere über die liberale Führerscheinregelung, gehen diametral auseinander. Politik und Wirtschaft begrüßen die Regelungen und sehen darin die Chance, dringend benötigten Neueinsteigern den Zugang zum Wassersport zu erleichtern. Die mit der Führerscheinvergabe beliehenen Dachorganisationen, also der Deutsche Segler- und der Motoryachtverband, fürchten hingegen Anarchie und Chaos auf dem Wasser, wie ein aktueller Kommentar der Kreuzer-Abteilung bestätigt.

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