Europas Yachten des Jahres 2012

Vor vollem Saal und mit prominenter Unterstützung fand am Abend die weltweit renommierteste Auszeichnung ihrer Art statt. Gut 400 Gäste aus der Wassersportbranche waren gekommen, um beim Branchentreff des Delius Klasing Verlags und der boot Düsseldorf die Feierlichkeiten live zu verfolgen. Mit dabei: Jimmy Spithill, jüngster siegreicher Skipper in der Geschichte des America's Cups.

Der ebenso sympathische wie erfolgreiche Australier vom Team Oracle Racing verlas auf der Bühne die Namen der Gewinner beim European Yacht of the Year Award. Zusammen mit YACHT-Chefredakteur Jochen Rieker, der der internationalen Fachjury vorsteht, beglückwünschte er die viel umjubelten Preisträger. Und hier sind sie:

Oceanis 45 – Kategorie Family Cruiser

Das von Pascal Conq konstruierte Fahrtenboot überzeugte die Jury durch die Konsequenz in der Ausrichtung und die vielen in ihrer Kombination innovativen Ansätze. Darunter: der gut balancierte Segelplan mit einem weiter mittschiffs stehenden Rigg, der Targabügel überm Niedergang, der das Cockpit leinenfrei hält und einen günstigen Holepunkt für die Großschot ermöglicht, der breite und angenehm flache Niedergang, das sehr große, gut strukturierte Cockpit, ein Spiegel, der sich auf clevere Weise zur Badeplattform absenken lässt und vieles mehr.

Lüa 13,50 m, Breite 4,49 m, Segelfläche 100 qm, Gewicht 9,6 t, Preis 203.370 Euro. Test in YACHT 25/2011

Pogo 12.50 – Kategorie Performance Cruiser

Gleich noch ein Sieger von Finot/Conq. Die sehr leichte, unter Deck reduziert ausgebaute Pogo konnte sich überraschend gegen etablierte Konkurrenz durchsetzen. Auch wenn sie kein Boot für den Massenmarkt ist, beeindruckte sie die Jury durch ihre konsequente Ausrichtung und ein fantastisches Leistungsvermögen. Raumschots bei 6 Beaufort erreicht sie nur unter Fock und zweifach gerefftem Groß mehr als 17 Knoten Topspeed – und ließ sich jederzeit sicher kontrollieren. Dazu bietet sie viel Raum unter Deck und alles, was man für Familientörns braucht. Ein Langstreckenflieger.

Lüa 12,50 m, Breite 4,50 m, Segelfläche 107 qm, Gewicht 5,5 t, 221.410 Euro. Bootsporträt in YACHT 1/2012

Oyster 625 – Kategorie Luxury Cruiser

Die von Rob Humphreys gezeichnete 19-Meter-Yacht musste sich gegen harten Wettbewerb und unter anspruchsvollsten Bedingungen bewähren. Während der Tests auf der Nordsee blies es mit 50 Knoten und mehr. Kein Problem für die Oyster 625, die dabei recht trocken und sehr kontrolliert unterwegs war. Unter Deck schick, hell, großzügig – und auch an der Kreuz in vier Meter Welle ohne jedes Knarzgeräusch. Schwer, irgendeinen Fehler zu finden. Obwohl der Mega-Bereich eigentlich erst ab 80 Fuß aufwärts beginnt: Die Oyster hat viel von einer Superyacht.

Lüa 19,37 m, Breite 5,44 m, Segelfläche 236 qm, Gewicht 33,5 t, Tiefgang 2,80 m (alt. 2,15 m), 3.070.200 Euro

Esse 750 – Kategorie Special Yachts

So klein und schon ganz aus Carbon. Ob Rumpf, Rüssel oder Rigg: alles aus Kohlefaser. Der teure Werkstoff macht die Esse vergleichsweise teuer, aber auch leicht, fest und schnell. Von Umberto Felci konstruiert, begeistert das Boot vom Zürichsee mit Präzision und Speed. Die 750 liegt perfekt auf dem Ruder, lässt sich allein oder zu zweit gut kontrollieren und begeistert am wie vor dem Wind. Genau das Richtige für Kenner und Könner, die das Besondere suchen. Einheitsklassenboot zum Einheizen.

Lüa 7,50 m, Breite 2,05 m, Segelfläche 35 qm, Gewicht 960 kg, Preis 63.070 Euro. Test in YACHT 15/2011

Den ausführlichen Bericht über die Sieger bei Europas Yacht des Jahres finden Sie in YACHT 4/2012.

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