Aus Spaß am Segeln

In Ausgabe YACHT 4/2012 schreiben wir, dass Messingbauteile der Qualität MS 58 nicht seewasserbeständig sind und dass Bavaria Bauteile dieses Materials verwendet, die jedoch vernickelt sind.

Bavaria Yachtbau bemerkt dazu, dass die Vernickelung die verwendeten Bauteile vor Korrosion schützt. „Im Schiffbau sind Metallteile immer stark durch Korrosion gefährdet – so sehr, dass wie im Artikel erwähnt Yachten anderer Hersteller durch defekte Seeventile sogar auf Tiefe gegangen sind. Um dieser Gefahr vorzubeugen, vernickeln wir deshalb Borddurchlässe und Seeventile aus MS 58 an Bord”, berichtet Daniel Kohl von Bavaria. Die Werft sieht sich aufgrund der langjährigen Erfahrung in ihrer Materialwahl bestätigt: „Auch bei großer Belastung wie im Charter-Einsatz besteht durch die Vernickelung ein hoher Korrosionsschutz. Unsere Bauteile haben sich seit langem bewährt. Problemfälle sind uns auch nach Jahren im Einsatz nicht bekannt.”