Henk de Velde - Die neue Reiseroute -

Henk de Velde will nicht aufgeben. Seine Reise um die Welt ist nicht schon im August 2001 zwei Monate nach seinem Start in Amsterdam zu Ende, wie er betont. Auch wenn ihm die russischen Behörden in Murmansk die Einreise verweigert und damit seine Pläne, als erster Segler einhand die berüchtigte Nordost-Passage zu durchfahren, zunichte gemacht haben, hält er an genau diesem Vorhaben weiter fest. Nur die Richtung hat sich jetzt geändert.

    Von Tromsø aus ist er in den vergangenen Wochen bereits nach Spitzbergen und von dort bis weit ins Nordpolarmeer vorgedrungen. Nun will er weiter nach Island segeln und anschließend aus die Azoren, von dort nimmt er Kurs auf Recife in Brasilien. Weiter geht die Fahrt Richtung Süden mit einem Abstecher zu den Falklandinseln nach Feuerland.

    Dann steht die zweite Fahrt ins Eis an. Henk de Velde will in die Antarktis segeln, so weit südlich, wie er mit seinem Schiff, der "Campina", kommt. Erst wenn ihn das Eis nicht mehr weiter lässt, wird er umdrehen und an Kap Hoorn vorbei in den Pazifik steuern.

    Die nächste Station seiner Reise ist Puerto Mont in Chile. Dann steht der lange Schlag quer über den riesigen Pazifik bevor. Zwischenstopps will de Velde lediglich auf der Osterinsel und auf Hawaii einlegen. Im Frühjahr des kommenden Jahres hofft er, Japan zu erreichen. Von dort will er über Kamtschatka in die Bering-Straße segeln.

    Dann wird es spannend. Verweigern ihm die Russen erneut die Durchfahrt durch die Nordsibirische See, oder stellen sie ihm diesmal die notwendigen Papiere aus? De Veldes Team daheim in den Niederlanden soll ausreichend Zeit haben, ein Visum für den Segler zu organisieren. Ein erneuter, überaus peinlicher Fehlschlag wie beim ersten Einreiseversuch würde nicht nur den niederländischen Segler selbst für alle Zeit, sondern auch seinen Hauptsponsor Campina der Lächerlichkeit preisgeben.

    Wie es weitergeht, falls de Velde tatsächlich die Nordost-Passage befahren darf (eben nur in umgekehrter Richtung), hängt maßgeblich von den Wetterbedingungen dort oben im Norden ab. Erwischt er einen guten Sommer, kann er die Strecke von Alaska bis Norwegen in wenigen Wochen bewältigen. Hat er allerdings Pech und trifft auf massive Packeisfelder, läuft er Gefahr, mit seinem Schiff auf halbem Weg stecken zu bleiben. Da er dann mit hoher Wahrscheinlichkeit auch nicht mehr umkehren könnte, müsste er im Eis überwintern. Sein Schiff ist für diese Situation ausgerüstet.

    Im Optimalfall wäre Henk de Velde also etwa im September/Oktober des kommenden Jahres zurück, im schlechtesten Fall erst ein Jahr später. In der Tabelle sind die Stationen seiner Reise noch einmal übersichtlich aufgelistet.

Die nachfolgende Tabelle zeigt, wann die "Campina" voraussichtlich wo eintrifft.