Aus Spaß am Segeln

Bereits im Juni 2012 soll das neue Schiff von Sly Yachts schwimmen. Es trifft auf einen jungen, starken und aktuellen Wettbewerb. Mögliche Konkurrenzyachten sind etwa die XP-38 (Test in YACHT Nr. 23/11), die Grand Soleil 39 (Heft 1/2012) oder die neue Solaris One 37. 

Für das Design hat Sly Yachts wiederum das Studio Lostuzzi verpflichtet – eine bewährte und langjährige Zusammenarbeit, wie sie auch für die größere Sly 42 galt (Test in YACHT Nr. 2/08). Die übrigens dem neuen Modell als Konstruktionsvorlage gedient hat. Bei der Gestaltung des Decks hat die Werft darauf geachtet, eine für Fahrten- und Regattasegler gleichermaßen brauchbare Aufteilung zu finden. Das Layout der Beschläge und die Funktionen zum Trimmen der Segel sind auf herkömmliche Weise angeordnet. Das heißt: primäre und sekundäre Winschen für Genua und Großschot (German Cupper), Trimmleinen und Fallen auf dem Dach. Die Steueranlage arbeitet mit zwei Rädern, das Heck ist nach achtern offen. 

Das Rigg sieht eine Genua mit kurzer Überlappung (106 Prozent) vor. Am fest angebauten Bugspriet können aktive Segler zudem einen Code Zero oder einen Gennaker setzen. Das Rigg ist im Standard aus Aluminium, eine Option aus Kohlefaser steht zur Wahl, das Boot ist dafür vorbereitet. Gebaut wird die Sly 38 als Sandwichkonstruktion mit E-Glass und unter Verwendung von Epoxidharzen. Eine Bodengruppe aus Kohlefaser verbindet die Kräfte aus dem Rigg mit dem Kiel im Kraftschluss. Dafür sind die Wanten außen, direkt am Rumpf angeschlagen. Mit einem Gewicht von nur 5,5 Tonnen ist sie leichter als die meisten Yachten im direkten Wettbewerb. 

Für den Innenausbau baut Sly Yachts auf ein konventionelles Layout mit der Eignerkabine im Vorschiff und einer zweiten Doppelkammer hinten. Es gibt nur ein Bad, dafür mit einem abgetrennten Duschbereich und einem Nassschrank für das Ölzeug. Als Variante dazu ist auch eine Dreikabinen-Version in Vorbereitung. 

Einen Preis hat die Werft noch nicht kalkuliert. Den Handel für Deutschland hat Ivica Saric in Neu Lüdershagen übernommen. Auf der Messe in Düsseldorf ist er in der Halle 17, Stand A 19 zu finden.

Technische Daten Sly 38: 
Lüa (Rumpflänge): 11,50 m
Breite: 3,70 m 
Tiefgang: 2,30 m
Gewicht: 5,5 t
Großsegel: 49,0 qm
Genua (106 %): 36,0 qm