| Atlantic Rally for Cruisers 2000 |
10.11.2000 |
YACHT online begleitet die Crew der Hallberg Rassy 49 "Klenkes" live über den Atlantik: Täglich schickt die Mannschaft einen Logbucheintrag samt Foto an die Redaktion.
Seien Sie dabei, wenn die acht Segler zum ersten Mal gemeinsam den Atlantik überqueren! |
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 Noch
zehn Tage bis zum Start
Proviant bunken und Material überprüfen
Lieferwagen von diversen
Supermärkten gehören zehn Tage vor dem Start der ARC zum Alltag im Hafen von Las
Palmas. Palettenweise werden die Wasserflaschen an Bord gehievt, verschwinden
ungeheure Mengen an Getränken und Lebensmitteln in den Schiffen.
Wer das Preisniveau in der Karibik kennt, der bunkert auch gerne mehr, als er
für die reine Atlantiküberquerung braucht. Doch richtig einzukaufen ist auch eine
Kunst. Um den ARC-Seglern das Proviantieren zu erleichtern, hat der World Cruising
Club kurzerhand Jan Cox engagiert, die in der gediegenen Atmosphäre des Club Maritimo
Varadero den interessierten Damen und Herren im Rahmen eines Seminars Tips und
Tricks zum bevorstehenden Großeinkauf gibt. Die Informationen sind grundlegend:
Eine Einkaufsliste muß her, Jan Cox rät den ARClern mit etwa 21 Tagen auf See
zu rechnen und für den Fall, dass der Kühlschrank ausfällt und allerlei Essbares
verdirbt für rund eine Woche Dosenfutter mitzunehmen. Nicht kalkuliert hat er
offenbar, dass auch auf den Passatwind nicht immer Verlaß ist und manche Crew
schon deutlich länger als nur drei Wochen für die 2700 Seemeilen von Las Palmas
nach St. Lucia gebraucht hat. Aber für den Fall hat man ja eine Angel an Bord.
Nach einer Stunde ist Wachwechsel auf dem Podium. Neil
Cox übernimmt, sein Thema ist das Rigg. Schnell stellt sich heraus, dass er auch
von Fahrtenseglern allerlei gewohnt ist. Kaum einer klettert vor so einem langen
Törn in den Mast und nimmt Wanten, Falle, Beschläge und ähnliches genau unter
die Lupe, erzählt der Brite mit hochgezogener Augenbraue. Also rät er den ARC-Seglern,
vor dem 19. November auf jeden Fall noch mal den Bootsmannstuhl hervorzukramen
und sich in luftige Höhe zu begeben. Denn so mancher habe schon böse Überraschungen
mitten auf dem Atlantik erlebt, nur weil irgendwo im Rigg ein Splint fehlte. "Es
ist eben doch etwas anderes, ob ich nur mal für zwei, drei Tage segeln gehe, oder
ob ich drei Wochen am Stück unterwegs bin", sagt Neil Cox. "Da ist die Belastung
des Materials doch bedeutend größer."
Der Informationsbedarf ist groß ist im Publikum. Und weil
das wohl auch den ARC-Veranstaltern bekannt ist, bieten sie die beiden Vorträge
am kommenden Dienstag gleich noch mal an.
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Noch 12 Tage
Die Boote der Teilnehmer an der Atlantic Rally for Cruisers müssen die Sicherheitsanforderungen der Veranstalter erfüllen. Jede Yacht wird unter die Lupe genommen |
08.11. |
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Atlantic Rally for Cruisers
Das Regattabüro hat eröffnet, noch knapp zwei Wochen bis zum Start. YACHT online ist vor Ort und berichtet |
07.11. |
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