boot Düsseldorf

boot 2018: Die sechs großen Trends

Mehr Bootstypen, mehr Charterangebote, mehr WWW, mehr Andrang, mehr Langfahrtlust, mehr Umweltaktionen: die wichtigsten Entwicklungen für 2018

Fridtjof Gunkel, Andreas Fritsch, Jochen Rieker, Alexander Worms, Pascal Schürmann, Kristina Müller am 30.01.2018
Publikum YACHTstand boot Düsseldorf 2018 BSc_IMG_8307
Yacht/B. Scheurer

Trend 1: Das Angebot wächst, und die boot wird noch vielfältiger

Halle 15 – die große bunte Wundertüte, das Muss der Messe, die Fundgrube. Von kleinen Trailertris der Hersteller Astus und Tricat bis zu Corsair und Dragonfly, vom heißen bretonischen Schwenkkieler aus dem Hause Marée Haute bis zum holländischen Wanderboot Aira, vom französischen Hochseerenner Ofcet 32 bis zum Catboot Ikone, von Plänen und Modellen neuer spannender Projekte von Far East und Bente. Von neuen Jollen des englischen Herstellers RS bis zu deren erstem Sportboot.

Die Halle bot, was die Branche kann und ausmacht: die große Vielfalt! Das vielfach zu hörende große Einerlei, alle Boote sehen gleich aus? Hier nicht, definitiv. Dazu schon klassisch wirkende Kielyachten von Faurby, Cruiser/Racer von J/Boats, Gediegenes und Sportliches von Schöchl Yachtbau, Saare und Nordship. Kats von Fountaine Pajot, Lagoon und Bavaria, der breitenverstellbare Zweirumpfer Futura immer noch als Modell, die Australier von McConaghy, das neue Katprogramm von Slyder. Präsentationen von Outremer, Catana, Privilège. Daysailer von Saffier, Tofinou, LA und Domani. Foiler, Flitzer, Kleinkreuzer. Dazu die Klassenvereinigungen im Segel-Center.

Die Halle 15 zeigte: Die Messe wird noch internationaler, erstmals präsentierten sich über 1000 Aussteller aus dem Ausland. Mit der boot als Spiegel des Marktes ist klar: Die Branche ist bunt wie nie.

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Fridtjof Gunkel, Andreas Fritsch, Jochen Rieker, Alexander Worms, Pascal Schürmann, Kristina Müller am 30.01.2018

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